装置于实机后发现探测距离仅仅40公里，而且大小毛病一直不断，据说前两年才将这个毛病给解决了，不过那个时候F-22都服役好几年了，而且F-2的雷达和F-22的雷达有很大的差距，硬要说的话，就是早年大哥大和现在的触摸屏手机的区别吧…

有源相控阵雷达的性能，主要还是看发射组件的，组件的数量越多，性能自然也就越好。

F-2的组件大概只有800多个，而F-22的则是两千多个，性能高下立判…

同样，F-2也有个和F-15J差不多的毛病，就是无法使用主动弹…

不过就像F-15J一样，日本人也有一个改进的计划，可惜的是…

F-2的数量很少还不到一百架过去摔了多少不知道…

不过福岛那次一次就干掉了十八架，连带着，刚才是的升级计划也跟着无疾而终…

暂且不提驾驶员的水平如何，至少在战斗机的质量方面，甚至就连韩国也要比日本高上一筹。

至于华夏…

能使用主动弹的三代机，大概有五六百的数量吧，只可惜，还是不如美国…

在过去华夏落后于日本的，主要是海军、空军和陆军，嗯，三军都全了，似乎也不用提什么主要不主要了。

不过近些年，因为进展很快的关系，陆军和空军已经不逊于日本，甚至是占据了压倒性的优势…

比如说日本所造的10式坦克，号称是最先进，这个或许是真的，但是若论战斗力的话，就有些不够看了，因为先进性并不代表战斗力。

过去日本的90式坦克也被称作最先进，最强什么的，但是因为重量的关系，根本不适合在日本本岛机动，最后只能一直部署在北海道，不过当时这也不算是什么问题，因为90式坦克，本来就是为了防范苏联在北海道登陆而开发的…

不过等到苏联解体后，90式重量过大的问题，也就暴露出来了…

没有办法，日本也只好另选一种新坦克，这个就是10式了…

因为陆自的主力74式坦克已经过时，90式坦克除了稀少与价格昂贵外，因重量因素仅适合部署于北海道地区，日本认为需要有较轻的新式坦克能保卫日本全境，而该坦克的设计要求为火力、装甲、机动力须较90式坦克来得优良，并具有能配置于全国地区的战略机动性，以及重量要较90式坦克轻。

日本人口稠密且都市化程度高，原本为了配合的主战坦克74式坦克，后勤部开发了许多专用的战略部署运输车辆，但它们难以乘载较重的90式坦克。陆自则希望新式坦克能在拥有不亚于90式战斗能力的前提下，缩减其体积重量，以利在本州、四国、九州等地部署，并能配合目前主要的74式坦克后勤输送体系。

根据日本人的说法，10式在采用新材料后，只需要90式百分之七十的重量，就能达到和90式同样程度的防护力——不过90式本来就是出了名的烂，当年能蝉联最强也是因为火控方面的优势。

10式因为重量太轻，防护能力只是和90式差不多…

不过对于日本来说还是够用的，像华夏的99式等坦克，在日本本土就好象90式一样是施展不开的。

所以，10式能说是最先进的，也是最适合日本的，但却不能说是最强的…

现如今的华夏，在常规军事方面，陆空军基本上都有压倒性的优势，唯独海上力量还差日本许多，尤其是常规舰艇方面。