“胡说。”张总顿时急了“没有据的事情不能讲。我不把林董放在里？可我是把林董放在心里尊敬的。”

林董难真打算一直搞这低价政策？你们是不是拿了中央的额补贴，这得亏多少钱啊？这政策到底能持续多久？”

你个臭不要脸的！

而周青峰在收到一份资料后看了没两页，神情诧异的说：“日本人？这年居然还有日本人敢来惹我？”

帝都去告状，想掀翻林董。”

“林董，我必须提醒您一件事。有些金业的朋友最近告诉我，有境外势力试图在市上对我们的票行空。他们正在联系一些证券机构和银行。

“三言两语说不清，我给您发个相关资料吧。”张总忽然放宽心，觉着自家老大还是很听劝的。

电话另一的周青峰倒是才知有人想在票上坑自己一把，他迟疑片刻后承认：“我对金什么的还真是不太了解。不过…，某些方面我还是比较擅长的。告诉我，到底怎么回事？”

南航的副总裁一气问了好些问题，这其中新航一百多架的机队确实令人奇怪是从哪里来的？可最让人想搞明白的是新航的额亏损到底谁来承受？

“你放心好了，亏损的事我心里有底，没必要担心。你放心扩张业务就行了。”周青峰也没办法去否认亏损，他甚至还要故意让人误解所有亏损有政府承担，这总比解释飞机从哪里来更简单些。

对于这些问题，张总都没办法回答。他只能是在日常的汇报中跟自家老大问几句“林董，我们这样的亏累积下来太可怕了，日后谁来填这个大窟窿？”

张总是亲见识过‘林森’的悍，那是从上到下一化的支持。不喜不喜，他都必须跟自家老大站在一起，这事关他自己的前途。

油钱，维护的钱，客机折旧的钱，一年往少了算也至少得亏掉一千个亿。这亏法谁受得了？要说这事背后没有国家在支撑，谁也不信啊！

“亏？”接到电话的周青峰知所有人都在担心什么，实际上自打他搞一百多架货机疯狂运输以来，这质疑的声音就一直没停过。毕竟谁也想不到他的飞机是要钱的。

等航空变成航空网，那一天亏掉几个亿是轻而易举的事。那么钱从那里来？国家真的会暗地里一直给予额补贴？

南航的副总裁奚落的呵呵直笑，一会又压低声音问：“张总，我们过去也同事过，现在也是一条战壕里的。能不能给我透个底，你们家林董哪来那么大能耐？一气搞一百多架货机的规模！

您要知，我们的金业被国外渗透的很厉害。不少搞金的都成了国外势力的代言人，这些家伙天生反骨，难保些幺蛾。我知您后台很，可有些事情最好有个防备。”

这亏损让新航的张总都心惊，可他最近发现自家老大不但没有收手的意思，反而要扩大运输规模。而且为了保证以后的货源，自家老大居然还在跟建设兵团谈农副业增产的事。