但这个时候还不能全用了，匠人们只取用了其中8把。

“模型船”长度约2米，30厘米左右，30多人了大约10天时间才造来，而这还是在我全力指导的情况下。

“坐在这个‘船’里，就能轻易地渡过大河，以后少昊到太昊更方便了！”风舟在一边解说。

太昊族长无所不能，造特别的东西也在情理之中，但这个两米多长的东西究竟能什么用呢？

“这就是族长所说地‘船’？”赢坷对这个东西颇举趣。

期时间。这还是得益于我在后世所学过的机械图画法训练。否则要表达这样一个较为复杂的结构，真得不少时间。

但长锯的一个重要缺陷是容易“脆断”！——锯着锯着，就从中间断开了，两截锯只能当成板锯用，或者就只能报废重铸。

“这么小的当然不行，可是我要的更大得多！少昊族人会参加这个工作，将来的船是这个模型的5倍以上！”赢坷对这个说法没有概念，制造“模型”的方法在原始时代还太超前了一些，但后世的许多大型装备、建筑都是先了模型才实的，像郑和下西洋的宝船，还有几乎在隶社会后期以后所有的大型殿建筑群，都了模型。

“叫土鲁过来——在码铸锯！”

此时太昊城中已经我的要求，在给少昊铸铜钟的同时，将我所需要的50把铜锯送了过来。

呵呵，不仅要渡过前的大河，过两年，我还指望它能渡过南方的大江呢！

所有匠人我的要求，先将图纸看懂。尽我在设计期间已经让他们参与了绘图过程，但基本上都是由我在执笔，他们只是旁观、提问和讨论而已，还需要一时间消化收。

“不用担心！”我拍拍他地肩“叫人到少昊去，告诉赢济——我要的人手得给我送过来了，这一次我先要100名！”

一系列图纸共5张，贴在了“太昊船开发办”的墙上。

三天以后，每一名匠人都在我地提问考下过了关，对船上的每一个构件都了如指掌，对连接分的理和安装也能说得是，才真正了“造模”阶段。

十来天以后，搞得我也烦了，光送锯就让骑兵跑了好几趟，所有的锯几乎都换了一遍，有的锯已经换了两遍。

少昊族人在赢坷的带领下到了码边此时“太昊船模”已经通过了下测试，正在“开发办”里检验渗的情况。

有了人手，造船工程得以迅速实施，新增的上百劳动力和原来的码上的太昊族人一起，投到张的伐木、锯板工作中去。

这下码上的匠人们才明白，造船是一项何等浩大地工程。

“族长，俺们这人手本不够啊！”风舟诉苦。

下太昊的铸锯工作已经得到很大改，新铸来的锯长度已经达到1米2左右，并且普遍采用了双人持锯的“对锯”方式，劳动效率大为提。

“这么小的东西能渡过大河？”赢坷瞪大了睛。