走向无人区

——可可西里科学考察记赵军

冯祚建在我国青藏高原中bu、青海省的西bu，有一条绵延千里、山势雄伟的可可西里山脉。山脉的周围有个辽阔的地区，叫可可西里地区。它平均海ba在4800米以上，面积约23。5万平方公里，是我国最大的一块无人区。这里空气稀薄，气候寒冷多变，自然条件极端恶劣，被称为“人类禁区”。

近百年来，这样一块未被人类认识的宝地，曾经xi引了一些中外科学家去探险和考察，但终因自然条件严酷而未能如愿。这便使可可西里地区蒙上了一层神秘的面纱。

它的自然条件到底有多么恶劣？山上有什么生wu？它们不怕严寒吗？……1990年5月，中国科学院派chu了一支由68人组成的综合科学考察队，对该地区进行了3个月的探险考察活动。通过艰苦的努力，考察队掌握了该地区的地质、动植wu、冰川、冻土、自然地理等20多个项目的第一手资料，取得了丰硕成果。但也历尽了艰辛，饱尝了酸甜苦辣各zhong滋味。

大家都成了“醉汉”

考察队遇到的第一个困难就是恶劣的高原环境。平均海ba4800多米的可可西里地区，空气稀薄、气候寒冷，天气变化无常，刚才还是yang光绚丽，顷刻间会漫天大雪，转yan又是晴空。为了适应这一恶劣环境，使考察工作顺利进行，考察队在昆仑山口附近海ba4350米的西大滩安营扎寨，暂时停止前进。

此时已是初夏。与早已chun暖hua开的低海ba地区相比，这里却是另外一个世界。

漫天飞舞的雪hua，巍峨tingba的昆仑雪峰和玉龙般的冰川，呈现chu一派冬天的景se。

只有营地旁平缓的坡地上零星生长的植wunen叶和开放的小hua，才使这里显louchu一丝chun意。

夜幕降临了，狂风大作，寒风刺骨，队员们都穿上了厚厚的鸭绒衣ku，蜷缩在帐篷里，ti验着从未尝到过的寒冷。

然而，给队员们带来最大麻烦的，不是严寒，而是高山反应。

负责运输给养的是8名解放军战士。这些shenqiang力壮的小伙子们，走几步便要大口大口地chuancu气；晚上钻睡袋时，中途必须进行一次大xi气才能进去，就连脱衣脱靴也要chuan上一阵。他们活动起来，tou重脚轻像个“醉汉”。剧烈的tou痛，使他们仿佛生了一场大病。

科学家李树德，这位长期在青藏高原从事科学考察的老队员也难逃厄运，得了高山反应不完全适应症，被送到格尔木治疗。

不仅是人，就连汽车也患了“高山反应症”，走几里，水箱里的水就开了，这时必须及时换水。80ma力的吉普车，只有五六十ma力了。

在整个考察过程中，高山生理学家对考察队68人的shenti进行了观察，收集了2万多个数据。统计结果表明，75％的人有高山反应，40％的人chu现轻度血niao，10％的人chu现了dan白niao。这些数据是研究高山生理的宝贵资料。

人推着车走6月3日，适应了高原环境的队员们，向着第二个考察目标——可可西里的南缘格拉丹东进发了，这里有万里长江之源——沱沱河。

进入山谷shenchu1，河谷两旁的沼泽地越来越多。经验丰富的老司机何大胜，曾两次驾车运送长江漂liu队进入格拉丹东，此刻他驾驶着六lun越野卡车，在车队最前面开辟dao路。

一路上，天气变化无常，晴朗的天空转yan间下起了大雪，搅得天地之间一片迷茫，频频陷车。考察队没有an时到达格拉丹东。

考察队在格拉丹东遇到了连日降雪。队员们克服困难，在冰雪中努力工作。但几天过去了，仍不见雪停。为了不被困在格拉丹东，考察队组织了一支小分队，携带简单的行装，分乘两辆越野卡车和两辆吉普车，冒雪西进。

厚厚的积雪使司机无法看清前面的dao路，分不清哪儿有泥坑，哪儿有沼泽。突然，打tou的越野卡车猛地沉了一下，shenshen地陷进了泥中。司机加大油门，汽车在泥塘里挤命挣扎，结果越陷越shen，难以脱shen。

另一辆卡车绕过泥坑，开足ma力，想冲到前面，解救被陷汽车，不料也遭厄运。

只有吉普车了。吉普车与卡车相比，质量太轻了，怎么办？20多名队员就一起站到吉普车上，试图用吉普车拖chu