商人追求的就是利，当各条件行比较之后，实际上结果是很明显的，一个自动化生产线虽然短期投比较大，但是从长期来看对公司会有各方面的重大好。

无人驾驶技术被运用到农业机械上，这里的驾驶环境更简单，无人驾驶汽车都可以正常上路了，对于只需要在农田里运行的农业机械来说，实现难度更低。

在一些特化行业，比如农业，也开始现大量机人的影。卡卡在智能化和识别技术上的步，最终促了农业机人的发展。当农业机人被赋予一颗智能的心之后，产生了量变到质变的变化。

竞争时刻都存在着，先行者们往往会吃到最的一块，后续跟的人也能跟着喝汤，但是那些迟钝的，那些无动于衷的，最终都将成为别人碗里的菜。

员工需要各培训，需要各企业文化，需要各安，不仅要考虑到质需求，还需要考虑到神需求，要考虑到安全需求，健康需求等等。

然有个衡量，自然有个成本计算。

机人的成本和效率要好与人工，而一个全自动化的生产线对企业形象的提升是非常大的，这对企业拓展生存空间，获得更大发展非常关键。

一些比较发达的农业区，工作的场景已经彻底变了，大片的田地里再也看不到人的影，一块块规整的天地旁矗立的是一个个立在杆上的无线基站，一个个农业机人分布在田间不停劳作，总控室里三两个工程师喝着咖啡，就把数百公顷的田地耕作了。(未完待续。)

各个行业开始现大面积的机人化，汽车作为一个自动化运用历史悠久的行业，更是早已走在世界各国前面，往往一个年产十几万辆汽车的工厂，只需要百十个工程师，就足够维持运转了。

当引智能化之后，大范围的粮作首先收益，因为它们的耕作早就开始运用机械化，只要适当行智能化改，智能农业机人就可以包揽绝大多数人力工作。从翻地、播、溉、除草、收割、还田等一系列过程，全被农业机人承接过去。

同一个行业里，一旦有工厂开始使用全自动生产线，那么这个工厂很容易形成较的竞争力，无论是成本上，付时间上，还是企业形象上。它兴旺发达了，那么它吃到的实际上都是从其他工厂嘴里抢到的，它多吃一，不定哪个工厂就要少吃一。

以卡卡为导火索，机人产业蓬发展，开始人类的各行各业，从服务型机人大量现，到工业机人大量替代人工，机人慢慢在世界各国的经济中扮演重要角。

但是机人绝不会需要这些，机人可以7*24小时连轴转，连加班费都不用付，省去了培训系，工作质量如一，坏品率骤降，工作结果稳定可预测，不会闹情绪，不会请假，不会闹事打官司。