基本上来说，空骑的纵系统由位于座舱左右的把手和两脚的踏板构成，左右的把手分别联系着左边和右边的翅膀，控制机炮的扳机也在上面，至于两脚的踏板则分别是控制引擎力的节阀和急制动的减速。四个纵的功能清晰明了，就算是三岁孩童也能在听一遍后记住，从某意义上来说，纵空骑其实是再简单不过的事情。

向内拉动把手，翅膀会收扰，收拢翅膀会降低飞行的阻力，增加速度，但同时也会减少飞行的稳定。

麒麟觉得自己的想法不是没有理。

脑袋里好像有一团火在燃烧…

麒麟回看了看后，轰轰作响的引擎驱动着螺旋桨，速旋转的桨叶切割着大气，产生的推力让狼焰以惊人的速横越王都的上空。而至于自己究竟是什么时候启动引擎的，麒麟试着回想了一下，但却完全没有印象。

为王**最机师“煌雷穹光”的座机，还陪着诺茵闯神秘莫测的天空界并得以生还，这样的经历放在人类上往往就是史诗英雄般的传奇，就算狼焰因此化某些独特的功能也没什么好奇怪——他打算下去后找诺茵问清楚，然而目前的问题是，作为连机师学徒都谈不上的正牌菜鸟，他到底要怎么才能驾着狼焰平安降落到地面上。

“左脚是节阀，右脚是减速，还有起落架的收降装置…好，确认完了。”

麒麟努力让自己镇定下来，同时回想着教材里看过的关于纵空骑的知识。

耳朵里不知什么声音响成一团…

竖起…

以游泳来比喻，前的状况就像刚学换气就被扔到汪洋大海般的凄惨。

“我…我到底是怎么上来的啊…”确认过自己虚空的事实后，麒麟的额上下第二滴冷汗。

麒麟早就忘了测试浮空机关的事情，也没有看到座舱外大惊失的两人拼命追赶的模样，他的中只剩下那片蓝得透明的苍穹。

但是，最简单的东西往往也是最复杂的。就拿左右的把手来说，两个把手分别左右的翅膀联动，而由于浮空机关产生的浮力抵消了机的重量，所以翅膀便成为空骑控制飞行姿态的关键。

…

本来只想浮空机关的启动测试，而且为了以防止升得过，三人还特意用一段绳把狼焰栓在停机坪的地桩上，但据目前的情况看，他们显然是低估了这匹烈的力量。

向外推动把手，翅膀会展开，展开翅膀可使机的速度降低，同时使转向变得更加灵活，在激烈的空战中往往能迅速摆脱对手的追击，占据更有利的位置。

现在他正在距离地面数百米的空，左右前后都是清一的蔚蓝，没有任何承载的空虚之所。

向后拉动把手，翅膀会倾斜向下，迎面而来的风在翅膀的上斜面，产生向下的合力，空骑便会乘风而下。

“有问题的是…狼焰？”

把手向前推动的同时向外扳，空骑会展开翅膀行减速回旋，这招往往用来甩掉追尾的对手，让其收势不住冲到前面。

当理论和实际不相符合的时候，肯定是其中一方了问题。麒麟并不觉得自己有什么不对，然而也很难质疑那份诺茵推荐的教材的有效，在这两可能都被否认的情况下，第三可能自然在他心中浮现。

“呃…”心里的狂渐渐消退的同时，麒麟额上的冷汗也滴了下来。

把手向后拉动的同时向内扳，空骑会收拢翅膀行急速俯冲，这招常常用在偷袭上，可以在对手还来不及察觉的时候从空俯冲而下，一击脱离。

…以上不过是最基础的运用，而且空骑左右的翅膀还是可以分开控制的。收拢左翼而展开右翼，抬升右翼而放低左翼，类似这样的组合可以衍生数不尽的可能。在级机师的手里，一架空骑所表现的机动力甚至连最灵巧的鸟类都望尘莫及。不过对于目前的麒麟来说，那还是太过遥远的境界，现在的他光是要让狼焰平安着陆就已经绞尽脑。

向前推动把手，翅膀会向上抬升，迎面而来的风在翅膀的下斜面，产生向上的合力，空骑便能乘风而上。

麒麟回记起向诺茵借来空军机师的培训教材，教材上面提到过，空骑的起飞和降落是最考验机师技术的时候。从解读浮空机关的状况开始，到确认机的制空圈展开，然后维持平衡并展开两侧收折的翅膀，再是启动引擎，控制翅膀，在微小的角速度缓缓提升度等等，如此步骤加起来，据教材上的说法，一般的机师学徒至少要用两个月的时间才能基本掌握。

而等他回过神来的时候，狼焰已经飞在数百米的空了…

“两个月么…”麒麟看了看在狼焰左右平稳翔的双翼，额上下第三滴冷汗。