第九百二十八 飞得更高

在“妖孽”变形翼战斗机闭关升级过程中，不仅仅是空勤组，连“暗夜”特勤大队都自发的没有人去打扰林默，哪怕是空勤任务也是高高挂起了免战牌。

因此林默得以全shen心的投入到对于“妖孽”变形翼战斗机的改装工作中。

“暗夜”特勤大队并非只有“妖孽”这一架战斗机，还有一架歼-18“红鹰”静静地等候在机位里，随时准备chu击，它同样是一架非常凶戾的战斗机。

“暗夜”特勤大队并不是空军，不过能够驾驭pen气式战斗机的飞行员就只有林默一个人，能有一个ding级飞行员坐镇已经足够大队上下偷着乐。

自从林默加入“暗夜”那一天起，他和他的战斗机就已经成为“暗夜”特勤大队的qiang有力攻击力量，有时候甚至不需要chu动地面bu队，仅凭着林默一个人就能够独立担当起全bu任务。

这使得以往承担火力支援和运输的空勤组，重新被定义成了一支攻击力qiang大的战斗单位，甚至是第六中队都不为过。

x-8“妖孽”变形翼战斗机带着与以往略有不同的形像，重新chu现在“暗夜”特勤大队人员的面前。

虽然不是航空气动力设计专家，但是所有人都能够从战斗外观一些形态变化上看chu“妖孽”变形翼战斗机比以往更加凶猛凌厉，机ti充满了狂暴的力量gan，似乎不动则已，一动惊人，比以往能够飞得更快更高！

测试飞行是必需经历的过程“妖孽”变形翼战斗机被推上了跑dao。

首先爆发的是三组脉冲爆震引擎，由计算机jing1确控制着往64支大小不一的爆燃腔，gen据特定的规律填充燃料和点火爆燃的循环过程，连续不断的qiang劲爆震推动力。

在纯脉冲爆震的推动下，变形翼战斗机在短暂的加速后，随即冲上了天空，而离地的一刹那，驾驶舱内提示的过载力直接飚到了7g以上。

直到爬升至6000米高度，爬升过载力数据一直恒定在9g-11g左右。

这意味着如果没有足够的防御和特殊抗ti荷服，普通飞行员也难以承受如此qiang大的过载，也许会有xing命之忧。

不过这个过载量对于龙骑士来说，几乎和挠yangyang没任何区别，轻描淡写地承受了，视野清晰地驾驭着改装完毕的战斗机直接突破了厚厚的云层，升到了充满了yang光的世界。

高效率的动力结构使脉冲爆震引擎爆发chu来的推力直接超过“妖孽”原pei的f119-pw-100引擎，达到了其标准240千niu顿的设计参数，推重比轻而易举的达到了22。

这还仅仅是非加力状态，当进入到高频加力状态时，三组脉冲爆震引擎可以合计爆发chu近370千niu顿的推进力。

在高速爬升过程中，林默没有gan觉到脉冲爆震引擎有任何难以cao2控的gan觉，哪怕动力输chu推到了极限，依然还给人留有一线余力的gan觉。

可是林默并没有到此为止，因为直到现在，双发涡扇发动机的**腔内依然还是静悄悄地毫无动静。

350千niu顿的最高推动力并不是“妖孽”的极限所在。

矢量pen尾内猛然亮起了幽幽蓝光，汹涌澎湃的膨胀热气liu高速**而chu，两juf119-pw-100开始继续不断为战斗机推动力。

两款引擎的推动力叠加下“妖孽”变形翼战斗机开始往更高的高度发起了冲刺。

若是在10000米以下同时使用两zhong引擎，当战斗机达到某一速度临界值时，那将会引发极其可怕的天震。

随着高度越低，天震的威力越来越大，受到qiang烈空气震dang的地面就像发生了一场规模不小的地震，玻璃等脆弱wu品爆裂损毁都是轻的，甚至也许会发生建筑wu倒塌的惨烈事件，而战斗机的速度也将会成为极其可怕的大规模杀伤xing武qi。

不过在nong1厚的低空大气层中超高速飞行会带来极其可怕的空气moca，即使有斥力盾保护，可是灼热到了极限的斥力盾进入等离子ti状态后，对于战斗机的保护就会急剧下hua。

20000米！

地面人们往往需要仰望的云层就像地面的一层白se地毯，变得异常遥远，在这个高度俯瞰大地，会有一zhong空灵的gan谢，地球的弧形shen形会越发的明显。

几乎大多数主力战斗机的最高升限都止步于此，只有个别的经典战斗像，像米格-25，升限还能达到24400米。

“妖孽”变形翼战斗机将脉冲爆震引擎和f119-pw-100推动力捆