与其堆在旧纸堆里吃灰，那些专家们非常乐意于有些不太适宜却又非常的技术在某些地方重焕新，就像自己的孩一样，能有息，有用武之地，总归是好事。

不论蒋大队长如何规避，依然无法甩脱林默的“妖孽”论起技术量“妖孽”还在“威龙”之上，原本“妖孽”的图纸就有成飞专家们的参与，一些没有应用到“威龙”上的先技术，反而便宜了这架前掠翼战斗机。

导弹并非所有人想像中那么好躲，近距离诱爆更需要何等的勇气和技术。

只有那些经过实战的资空骑士通过言传授才能传下来的战技，光靠啃书本和看战术视频本无法掌握。

另一枚导弹接着扑来，脸大变的蒋大队长死死拉住纵杆，依靠剩下的一个引擎勉了一个诱爆规避机动。

一机两导弹组成的三攻击阵形离“威龙”越近就越让蒋大队长难以应付。

这距离，确实很难以让人反应过来，换成普通人，恐怕这会儿早就傻掉了，然后下一秒就被打爆成一朵大烟。

轰！~

轰！~

和林默之前所展来的战技一样，这些神奇的战术从未现在任何一本飞行员战术教材上。

可是危险还没有过去，三攻击阵的最那一依旧还在，但是蒋大队长已经无瑕顾及。

虽然机外表没有损伤，但引擎却在这个时候发生了故障。

蒋大队长非常清楚林默还未完成全训练科目就被调了去，但究竟是从哪里学到的，这仿佛就是一个大的迷团。

在模拟对战中，服务据机各个件的参数值和故障阀值，会有推演故障，双发引擎之一直接熄了火。

量依然比较充足，很大程度上避免了半主动雷达制导导弹的先天缺陷。

接连躲过两波共计四枚空对空导弹的攻击，这个成绩足以让世界上大多数飞行员哭着喊着冲上来抱拜师。

哪怕还剩下一尺的度，那么战斗就还没有结束。

故障引擎还是没有任何反应。

歼-20“威龙”机被震得猛一歪，险些被爆炸冲击波掀危险的尾旋状态，但是速度明显慢了下来。

与导弹组成攻击阵形，能够想到并如此使用来的飞行员并非没有，但蒋大队长却没想到林默也掌握了这一战技，这得需要多么令人匪夷所思的战术想像力。

王牌飞行员极其镇定的心理素质和娴熟的控技术挽救了蒋大队长一次，他在竭力控制机，不断调整姿态，利用“威龙”的气动力布局控制面尽可能改平。

而且在机面积比f-35更大一些的“妖孽”战斗机上，林默预留有足够的升级空间，他打算将an/apg-81有源电扫相控阵雷达(aesa)的收发模块扩展到3100个，搜索能更能稳稳地超过f-22“猛禽”这也使得对于pl-12导弹的控制能力更上了一个台阶。

赫布斯特逆转！

两枚导弹在“妖孽”的雷达制导下，死死地盯住逃窜中的“威龙”这回想要再诱爆，显然不再是被航炮弹削尾这么简单的事情。

从洛克希德敲榨来的an/apg-81有源电扫相控阵雷达(aesa)在重量上只有装备于f-22“猛禽”的an/apg-77的一半，虽然在对空能上有所削弱，只有1200个收发模块，但是依旧毫不逊于俄罗斯老的t-50上的主动电扫雷达。

双方距离原本有十几公里，从难辨到猛然扑到“威龙”边的爆炸这短短的几秒，对于速的战斗机和导弹而言，这个距离一都不显得遥远。

单发ws-15x引擎的18吨推力连推动“威龙”重达20多吨的机明显力不从心。

从“妖孽”发导弹到这一声爆炸，也不过电光石火般的数秒钟。

较大的翼面积非但没起到稳定机的作用，还和不正确的机位置产生连锁恶反应，生生造成了可怕的风阻，严重削弱了战斗机的速度，甚至连音速都成了奢望。

心中暗叫不好，蒋大队长立刻重新开始复火程序，他并没有轻易放弃，多少次生死的空厮杀，他并不缺少在最后万分危急关翻盘的经历。

一影笼罩了驾驶舱，蒋大队长抬起来看到一架黑灰的前掠翼式战斗机堪堪挡住了模拟战斗空间的太，仿佛从另外一个世界中跨越而来。

一枚pl-12适时发动了末端制导攻击，爆炸将“威龙”震的机一滞。