“没错，现有的战斗机无法满足我的需要，所以我已经为自己准备好了专用座驾。”

在全速运转中，这两台大型机不断发大的机械噪音和量，散风扇几乎从未停歇，冷导发咕噜咕噜的声音。

国内抓个劫匪，搜个救什么的几乎不太会杀用刀，个别的东突武装光靠地面队就可以全歼，周围那些邻国哪个会肯给中国这个机会，自找不痛快。

林默带蒋大队长来到航天训练中心借用这两模拟，也只是为了战术经验的。

若不是成本过于昂贵，恐怕这模拟几乎可以成为国产准ace的生产线，资飞行员最欠缺的是什么，就是实战。

近乎于实战的模拟战斗可以将飞行员对战斗机掌控能力推到一个极致。

特别是机结构比较，机动能力好的机型表现尤为明显。

若是蒋大队长在使用模拟与他手前说这句话，恐怕蒋大队毫不客气的认为林默是在空白牙说大话，可是现在却有些不得不半信半疑。

空战王牌不像武，只要放在哪里就能保持威力，若是没有战斗的不断磨砺，即使是最老资格的王牌也难免会现战斗力退化，使王牌之名，名不符实-

连续几天手，蒋大队长很明显地发现一个奇怪的现像。

哪怕是再穷再弱的小国，也不曾放松过防空力量的建设。

几十年过去了，这会儿王牌们连发都白了，别说开飞机，开辆汽车都会把路的人和车撞成满地的葫芦。

一理通则万理通，即使是两人没有接过的机型，总是能够凭着飞行员的直觉找到自如作的诀窍。

连续三天，林默和蒋大队长两人间令人叹为观止的决斗几乎将国内的气式战斗机都了一遍，这双方任意自选战斗机的组列组合对阵，使战况空前激烈。

毕竟狼多少，缺少足够的实战，王牌飞行员培养也非常不容易。

接下来的战斗则更一步，国产机与世界各国战斗机的手，其彩程度尤如火星撞地球一般，好在欧各国的战斗机作界面都有统一规则，否则林默和蒋大队长没那么容易上手。

也只有国家投耗资最大的航天，能够打造得起这两超级型模拟，如果再算上那台作为战斗平台的大型服务，总造价在三百亿人民币都不止。

空军不比陆军，陆军派上几百或几千号人，还能打个演习的旗号忽悠一下，可是谁敢保证越境的战斗机不会嗖的一下飞到本国的首都给你来个斩首攻击。

每一名注册王牌飞行员都是最宝贵的战略力量，也是对那些宵小之辈的最好威慑。

没有对每一机型的了解，没有哪个飞行员敢有这样的底气，十八般兵信手拈来。

为了证明这一，林默让负责模拟和大型服务的几名计算机专家专门为他行自定义机型建模。

训练中心的计算人员和宣传科人员也开始了加班加，将每一场决斗都从服务里调了来，编辑成战斗视频。航天和空军结合一向非常密，甚至可以说航空再一步就是航天，两者有着打断骨连着的密切关系。

但是没有经历过真正的生死搏杀，就算是再先，再好的模拟，也打造不真正的空战王牌。

这些情报门费尽千辛万苦从外面回来的重要机型数据，现在都成全了林默和蒋大队长。

即使是越南战争的时候，国从打到尾，直到战争结束，也不过只造就了四名王牌飞行员。

不仅是国，中国也存在着王牌飞行员传承不继的困境。

饱汉不知饿汉饥，林默自认为是“暗夜”特勤大队里的最大闲人，可是他拿到的那些战斗任务几乎能让国内任何一个航空师红至极，那是打破也抢不到的实战经验。

作为腕表和数据存储的金币手里拥有一整最完善的图纸和设计参数。

现在完成建立航空工业，能够实现自主研发先战斗机，不像对越自卫反击战时存在敌我识别不明，受制于对方防空火力等诸多原因，已经能够追上俄两国的中国空军开始小规模放开了空军参加实战任务。

训练飞行一年的效果还不如实战一小时。

战斗机越先，林默所爆发来的战斗力呈现跃式的增长。

空军层怎么可能不知林默的潜力，甚至连林默自己都不知，国家正在默默的提供一切资源和机会供他成长。