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第二百七十九83号航母训练舰施琅(2/2)

“不知会不会失手,嘿嘿!”

猫爪4号舰载机上的飞行员通过目测人工识别了在下方错而过的机型。

十余分钟后,一艘大的航空母舰现在视线里。

“着陆跑已经清空,可以着陆!”

83号航母训练舰“施琅”的舰船平台上右侧,经典的苏式大舰桥非常醒目。

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左侧的猫爪4号飞行员,在驾驶舱内朝着右边在同一平线上的p-51“野”竖了个大拇指“你!”

“不要奇怪,这是我的si人座驾!哈哈哈!”

83号航母训练舰,由前苏联委托乌克兰黑海造船厂制造,后由中国大连造船厂改装,原名称为“瓦良格号”航空母舰,空载排量57000吨,全长304米,吃线长281米,吃线飞行甲板长300米,采用以重柴油为燃料的四轴四台蒸汽机,最大力为20万力,最大航速31节,续航能力8000海里,可以持15天的无补给续航能力,可容纳50架舰载机,是一艘中型航空母舰。

在岗的陆战队在驱散现在不安全位置的人,避免过于拥挤。

飞行甲板的升空跑和降落跑两侧站了不少人。

“猫爪3号,我想,那应该是p-51‘野’!”

航空组的不少飞行员就站在着陆跑旁边仰望着天空。p-51“野”战斗机开始行盘旋,寻找合适的着陆角度。

“刘震,你别瞎说!”

“‘野’收到!谢谢!”

“应该是,这,这究竟是怎么回事?”

生,你是一个人吗?这是什么飞机?”

已经隐约能够看到林默的p-51“野”活式战斗机的两架歼-15“暗戟”飞行员全楞住了。

能开着si人战斗机赶来上工的,也算是独一份了。

林默微微笑着,没有改变飞行航线,而反应过来的两架歼-15“暗戟”则是兜了一个圈,开始绕了回来,机炸响了一声音爆,迅速跟了上来,一左一右,夹着p-51“野

“‘野’明白!请取消阻拦索,我的p-51不需要这个。”

新来的舰载机教官居然是亲自驾着一架古老的p-51“野”过来的消息,一下传遍了整个航空母舰。

不仅仅是他们,很多学员都熟悉这款在第二次世界大战中赫赫有名的p-51“野”战斗机。

林默耳边传来了舰桥的无线电语音:“我是83号舰‘施琅’值班舰长李晓岩,请问是否是‘野’?”

林默微笑着回了一个v字手势。

“是的,我自己一个人开着飞机过来?”

“好的,一分后完成取消,注意风力,现在是偏东风六级,有加大的可能,我舰已经调整好位置,请注意安全。”

“看见没,新来的教官!好啊!竟然是开着p-51!”

“祝你安全着陆!”

看腻歼-15“暗戟”舰载机起降的大连舰艇学院学员们,只要不在岗的,基本上都涌上了飞行甲板,他们有航空组的飞行员,也有甲板组、机组、气象组、陆战队、通信组和武组的学员,因为是训练舰,每一个岗位都有许多学员。

式飞机起降距离本来就短,航空母舰的起降跑到对于p-51来说完全没有压力。

机载计算机系统无法识别对方的机型,因为是改装机型,航电系统全是拼装货,没有自动发识别信号的装置,两架歼-15“暗戟”本无法识别林默的飞机型号,他们原本还以为应该是一架双座机,或者同样是一架单座双发的“暗戟”才对。

2号飞行训练组的两架歼-15“暗戟”舰载机则脱离了p-51“野”开始绕着83号航母训练舰“施琅”开始大半径的盘旋护航。

就差举着鲜,敲着鼓迎,迎。

附近还有几艘补给舰、中型巡洋舰和中型护卫舰,形成一支准航母舰队。

可是机载计算机系统却无法识别机型,只能从雷达屏幕上确认对方的份信号。

“保持度1000米!11方向!就保持这个速度!”无线电传来猫爪3号的声音。

“教官,你好厉害!”

“不知有没有两下,可别掉到海里,瞧,连阻拦索都不要,咱们这回遇上人了。”

“我是‘野’!”

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