第2节

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sai帕维达大dao上午10时10分

弗里德·ba克正在解决詹妮弗的所有难题。

作为片子的开tou，詹妮弗需要一个步行去上班的镜tou，pei上madi的画外音简介（“我们和前联bang航空局官员，现在是一名颇有争议的航空安全斗士弗里德·ba克谈过。”）。ba克提议用sai帕维达大dao作为拍摄地点，广阔视野里是洛杉矶国际机场的南跑dao。这很理想。他还谨慎地提起过去还没有哪个摄制组使用过这个场景。

接下来，她需要一个工作的镜tou，还是画外音（“自从离开联bang航空局以后，ba克一直在jian持不懈地让公众对飞机设计缺陷引起关注——特别是诺顿公司N—22型飞机的设计。”）。ba克提议拍摄他的办公室的一角，他的shen后是摆满一本本厚厚的联bang航空局文件的书架，他面对摄像机，端坐在一张高高堆着技术手册的写字台旁，专心致志地翻阅这些手册。

再下去，她需要他那烂熟于心而且过甚其辞的夸张独白，要他讲得比较juti些，这样瑞尔登在采访中就不用hua时间来涉及这些。ba克也打算这样zuo。他知dao空调、冰箱、电话和所有别的噪音来源的开关所在，拍节目的时候，他们需要把它们都关掉。ba克还准备好了一台监视qi，随时可以在他zuo评论时播放有线新闻网播chu的545航班录像带。监视qi是一台演播室水准的索尼一束三枪式，放在房间一个yin暗的角落里，这样他们可以在拍摄中使用上tou的画面。机上有一个视频cha口，他们可以直接选取画面，并与他的口tou评论同步进行。ba克用的是一英寸录像带，所以图像的质量非常好。他甚至还有一架N—22型飞机的大模型，他可以使用模型上机翼与机尾的可拆卸bu分来演示飞行中究竟chu了什么luan子。这架飞机模型就放在他写字台上的一个架座上，所以看起来并不像是一个daoju。ba克的打扮也ting适合现在的角se。非正式的衬衫和领带，让人联想起一名工程师，一副权威的派tou。

ba克也很上镜。他看上去很放松。他的回答简短干脆，从不使用晦涩难懂的行话。他似乎明白她会怎样编辑录像，所以就尽量不让她受到任何限制。比方说，他在回答问题的过程中不去伸手碰飞机模型。相反，他总是先把问题回答完，然后再说：“说到这里，可以看一下这架模型。”等到她表示同意了，他才重复一遍刚才的回答，同时拿起模型飞机。他zuo的一切都很熟练自然，没有任何支支吾吾或累赘笨拙。

当然ba克不仅在电视上，在法ting上也是很有经验的。唯一的问题是他并未表现chuqiang烈的gan情se彩来——没有震惊，也没有义愤。与此相反，他的口气、他的风度、他的姿势语言暗示chu一zhongshen刻的痛惜和遗憾。发生这zhong情况真是不幸。没有采取任何措施改正失误真是不幸。这么多年来掌权人就是不听他的话更是不幸。

“几年来这zhong飞机的前缘feng翼一共已经chu过八次问题了。”他说。他把飞机模型举在脸前，把它转了个shen，这样在摄像灯光照耀下不会反光。“这些就是前缘feng翼。”他说着从机翼前拉chu一块hua板。他把手缩回去，然后说“你们可以看到特写镜tou。”

“我晚了一步，没拍下来，”摄像师说“你能再来一遍吗？”

“当然可以，你用广角了吗？”

“两个加倍广角。”摄像师说。

ba克点点tou。他停顿片刻，接着重又开始。“几年来这zhong飞机的前缘feng翼一共已经chu过八次问题。”他再次把模型举起来，不过这次他事先就把它转过来，所以不反光了。“这就是前缘feng翼。”他说着把机翼前的hua板拉了chu来。他再次停下。

“这次拍下来了。”摄像师说。

ba克继续说：“前缘feng翼只在飞机起飞和降落的时候才打开。在飞行过程中，它们是折叠起来收进机翼里的。但众所周知的是，诺顿公司N—22型飞机的前缘feng翼在飞行过程中会自动打开。这是设计上的错误。”他又暂停片刻。“我现在要把事情是怎样发生的演示给你们看，拉chu广角来让你们看到整个飞机。”

“拉广角。”摄像师说。

ba克耐心地等了一会儿，然后说：“这zhong设计错误的结果就是，当前缘feng翼打开的时候，飞机的机tou就会朝上，像这个样子，构成失速的危险。”他把模型微微翘了翘。“在这zhong情况下，几乎不可能控制；如果驾驶员试图恢复水平飞行，飞机就会zuochu过度的反应，立刻进入倒栽状况。驾驶员再次修正，企图使飞机从倒栽状况中解脱chu来。结果飞机立刻又进入爬升状态，然后又是下栽。接着再次爬升。545号航班上发生的就是这样一回事。这就是乘客死亡的原因。”

ba克暂停片刻。

“现在我们结束模型的