极上空顺利飞行。

这种特殊设计的飞机，也可以在恶劣的环境之中，降落在南极的冰原上整个南极大陆，有百分之九十叁长期受冰雪覆盖，只有少数边缘地区才在一年之中，难得有零度以上的天气。南极的冰封面债比北极大五倍左右，想找一个没有冰层的地方降落，几乎不可能。

我也知道这种飞机有完善的救生设备、通讯设备和食物，可以供在万一失事的情形下，作最长时间的坚持，便得救援队能够救援失事者。

这种飞机，全世界不超过五架，全供各国在南极的探险队所用，由各国政府，不论政治立场如何敌对，共同出资建造在南极，有看人类在科学上高度合作的典范，即便是在美国和苏联的冷战最激烈的时期，在南极的美国科学家和苏联科学家，还是抱看共同目标在努力工作，并无歧见。

所以，我看到张望留下了这样的飞机供我使用，觉得十分满意，那人又邀我去休息一下，我也表示同意，和他一起步向一幢建筑物。

在休息期间，我试图在那人身上，多少问出一些张坚究竟遇到了甚么奇事的端倪，可是那人却甚么也不知道。找休息了大约一小时，享用了一顿味道虽然不是很好，可是却热腾腾的饭餐和熟读了飞行资料。

然后，他又送找到了那架飞机之旁，有两个地勤人员正做好了最后的检查工作，做看手势离开。他们向我望来，我又在他们脸上，看到了那种似笑非笑、鬼头鬼脑的神情。

这真使我疑惑到了极点：为甚么老是有人用这种神情对我？这使我不能不警惕，因为根据资料，从这里飞到张坚所在的基地，航程超过一干公里，需时六小时，如果飞机上做了甚么手脚，在辽阔的南极冰原上，救生设备再好，流落起来也绝不愉快。

所以，我一看到两人有这种神情，就立时停步：“飞机有甚么不妥？”那两个人呆了一呆，一个道：“没有不妥，燃料足够一干五百公里使用，你的航程，只是一千两百公里，没有问题。”另一个也道：“没有问题，你一上飞机，立时就可以起飞，没有问题。”这两个人的神态，和上次那两个人一样。

我吸了一口气，空气冰冷，我还未曾再问甚么，他们已急急走了开去。

那个联络主任看来像是全不知情，只是说看：“现在是南极的白昼期，你不必采取太高的高度飞行，可以欣赏南极冰原的壮丽景色，甚至可以远眺整个南极上最高的维索高地的冰川。”我“嗯嗯”地答应看，有点心不在焉，可是想来想去，又想不出甚么来。

由于心中有了疑惑，所以特别小心，对救生设备作了详细的检查，又从电脑上确定了机上的各部分都操作正常，才开始起飞。

一切都没有甚么异状，我只求飞行平稳，倒不在乎是不是可以欣赏到壮丽的景色，把飞行高度尽可能提高。

望出去，不是嗤嗤的白雪，就是闪看亮光的冰层。高山峻岭，从上面看下去，显不出它们的高峻，感觉上看来像是一道一道的冰沟。

一切正常，再有一小时，就可以降落了，我尝试和张坚的基地通话，不多久，就有了结果，基地方面说天气良好，随时可以降落。