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第七百二十三章特区美好规划(2/2)

2女在大厅看电视,听到刘镒华呼唤,知有正事,于是上跑了来。蔡素颜还随手拿了一个笔记本。

小颜、珊珊,想办法请几百个城市综合规划的专家来,我们要制作一个特区整规划及蓝图…全面学习、借鉴人家国际城市先的地方!”

刘镒华对走来的2女:“上联系世界上最级的速铁路专家以及速铁路设备供应商,让他们三天内赶到国内,制作一份《关于修建连接四大特区速铁路的可行报告》,让他们10天内完成。”

不过这是一项新事,你能否概括一下速铁路的建设标准?”

蔡素颜连忙记录下来。

刘镒华想了一下,郁闷:“我去了香港,觉人家比我们先,看来我们小打小闹不行…脆来个综合治理吧!

刘镒华对着门外喊:“小颜、珊珊…你们来!”

蔡正华发了一回呆,苦笑一下:“真是地主呀!财大气!镒华还有没有什么更的设想了?”

刘镒华自信:“老爸,钱肯定是我们正华集团,这样一条连接4大特区的速铁路,投资至少1000亿!国家肯定不会拨款!

刘镒华想了想,一拍大:“脆搞大一!韩江经济特区的国际机场一起修了!现在和空军机场在一起不行!

还有连接4大特区的速公路,也找人规划!这条公路可是生命线呀!”

韩江经济特区的、火电厂、污理…这些重工程也找人来论证!

李珊珊,周慧杰又问:“就这些吗?”

我们现在要上的就是300~350公里的客货混运专线!这已经是世界上最标准了!”

刘镒华摆手:“主要是可行!工程预算先多搞!我们不差钱!先让他们搞一份报告来,我们上。至于费用,慢慢谈。”

蔡正华惊讶:“这个也太快了吧?我们开车时候上了100公里,我都觉得张…300公里?那安全吗?”

因此,时速300公里的火车会很平稳,火车是电脑全自动控制,安全能绝对没有问题!而且这样的速铁路,都是全封闭的!不允许有人穿越!”

速是个相对的概念,时速200公里可以称为速;时速400公里以上称为特速。

当然国际上有一个标准--欧洲铁路委员会于1985年给的定义是:客货混运铁路速度250公里、客运专线速度300公里…这样的速度才叫速!

李珊珊惊:“啊…这零零散散加起来可能要用有近千专家呀,这都等于一个国际论坛了!人家这些专家能来吗?”

蔡正华敲了敲桌,最后下决心:“反正我不怕丢了乌纱帽…你既然敢,那我们就!但是,我们总要有个论证方案给上面吧?”

蔡素颜和李珊珊给刘镒华的大手笔雷的说不话来。

李珊珊犹豫一下问:“10天?不太够吧?光工程费用估算都不止10天了!”

刘镒华想了一会,:“安全、可靠、实用、经济…是速铁路的建设标准。

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蔡正华苦笑:“那也是,现在到喊着搞经济!有了钱,估计立嗯项不是问题。

当然,经济方面主要指尽量节约资金…速铁路可是一个烧钱的玩意。”

刘镒华现在比较兴奋,他眉飞:“速自然就是快速了!

刘镒华笑:“老爸,你坐过飞机吧?飞机起飞前300多公里速度,你觉得没问题吧?还有飞机在空中800多公里的速度大家也没觉得快吧?

“我哪敢忽悠你?我这次设想修一条连接4大特区的速铁路!”

“有那么厉害?老爸可不是好忽悠的!”蔡正华现在和刘镒华关系越来越好了。

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内第一!”

至于立项…国家不傻,有香港冤大愿意一千多亿资金修铁路…我估计方案立就批了!”

蔡正华问:“速铁路?我们国家还没有吧?这个速条路的标准是什么?”

蔡正华咂:“那要多少钱?这个…国家怎么可能拨款?连首都都没有这样的速铁路,我们要修,就是自己钱国家还不一定批准!”

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