这话在我看来的确有理。

单是这一条线上增加的车跟平时到林泉镇的车相比就增加了2倍左右。

“对不起，你先说，我听着。”谢端也是很有礼貌，对自己刚才的冒失表示歉意。那个当然是因为有卢副市长和贾宝全等人在场的缘故，不然谢端怎么会如此的客气。

其实，有车经过你们林泉镇并不是什么坏事，车一动财源，也能有力的拉动地方经济的展。

要知于白明在南福省可是知明度相当的专家，即便是在整个华夏也是响当当的。赵端的话在这样的专家的猜测、估算面前也是显得有些苍白和无力了。

而且，我看你们林泉镇本镇的规划一定要前占年才行，像汽车站也得建得像样才行。

如果没有了大批量车辆经过，又何必要扩街？这当然就是劳民伤财的事了，那叶凡的扩街就有耐人寻味了。有搞面工程嫌疑。

“这个也只能说是前期的估计，并没有经过实践检验证明。克思在年说过：“人的思维是否有客观的真理，这并不是一个理论的问题，而是一个实践的问题。人应该在实践中证明自己思维的真理。即实践是检验真理正确与否的唯一标准”所以，我认为这个有些夸大了一些，如果实践检验证明专家的估计错了，但到那个时候已经晚了。

一条好好的街被挖得七零八落的，到是补丁也影响镇容镇貌，呵呵”铁明夏富幽默的话语令得在坐的人全笑了起来。

这我们谁也不能说伟人错了，但是”说到这里，叶凡特地停顿了下来，了茶，巡了一众人，又说：“世界上的任何事都是相对的世界上没有绝对的事。在唯辩证法看来，世界上的任何事都是矛盾的统一。

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咱们林泉经济区是以林泉镇为心区展开的，一旦大通脉全面贯通，路面铺上拍油后，而且这次路面的宽度达到了米，比一般的省都要档。

反过来说，淅宁省要到德平地区和江都省也得经过咱们林泉镇了，如果还是绕走福市那边的话他们又不是傻，白白多开了了上百公里路程，即便是油钱再便宜人家坐车的人也不会肯的。

咱们林泉经济区可得为此负几百万甚至上千万的额损失的。专家的话也未必完全正确，不然。也没有许多后辈们推翻专家理论的再现了赵端有备而来，还扯了伟人克思的名句来反驳，嘴也是相当竣利的。

：小域经济区罢了。怎么可能，能让车辆增加五倍一以驯数牢太骇人了。不要说一个林泉镇，就是咱们鱼县城关也不可能有这么大的漂辆的

据专家和叶主任估计，西北方面从德平地区来的车就不会再绕福市到墨香了，而是改走林泉这边直接穿到福市到墨香。而且德平地区往淅宁省的车肯定会走咱们林泉这条的。

有些事不能等到经过实践检验后再去执行，打个简单比方。就拿空间航天事业来说吧，地球外面的太空到底是个怎么样的状况谁也说不清楚。

镇里面绿化、一些必备的通设施，电信设备也得跟上，不然以后想整改就得大力气，而且效果也不怎么好。

谢端先对漂辆这个数字提了质疑，他这一打岔也是到了扩街的要害之。

县下乡镇的中心，又不是全省或全市的中心，只不

“谢镇长，请听我把话说完铁夏明礼貌的说着，对谢端打岔打断了自己的话有些微怒了。

当时省设计规院的副院长于白明博士一脸凝重的说：乐观的估计是有五倍漂辆，悲观的估计能达到七八倍甚至十倍都有可能。

后面还有从闽云地区过来的车辆，从广东方向过来的，等等，其实叶主任说的五倍漂量已经算是个保守的数值了。

扩街的目的当然是担心以后通过林泉镇的车太多了造成街面太窄，生通、堵车、撞人等安全事敌等等。

要探索先就得制造空间飞行，制造这些可得大笔的钱。而且，空间探索存在许多的变数，也许你了上亿元制造了一颗探测刚飞地球就毁了。

“呵呵”于老的知名度咱们就不说了，这个有目共睹的事。刚才谢镇长拿了伟人克思的话。伟人的话当然讲得正确，那可是经过实践检验的真理。

叶主任还估计，就是江都省要到墨香市和淅宁省那边去都有可能直接通过德平到咱们林泉经济区的湖镇，最后还得走林泉这条。

如果为了怕钱，怕失败就不去制造，我们也就永远无法知晓外太空的真实状况。

不过，在坐的诸位那心理的天平已经倾向于了叶凡和省里大名鼎鼎的专家于白明所说的。

“关于扩街其实叶主任是站在更的视角，更广阔的视野上全面规划的，而且当时跟省里来的专家讨论了许久才定下来的。