“所谓培育四大产业集群，当然有四条。第一，装备制造产业集群。以汽车、船舶产业为重，形成优质基础件、关键零件、先重大技术装备的装备制造产业链。建设档客车、轻型客车、家用轿车等专业化汽车产业，积极发展汽车零件，形成与整车相的零件生产基地；瞄准国际市场，着重发展技术、附加值和大吨位船舶，逐步形成有较综合竞争力的船舶修造业；巩固提现有机械加工和装备的产业优势，化专业化分工，积极发展大型机械和整机装备。

第三，冶金产业集群。以特钢为重，形成钢冶炼、特钢材、金属制品的冶金产业链。切实提特钢材的产品质量，重发展质量冷轧薄板、冷轧不锈钢薄板、镀锌板、涂镀层板等优特钢产品，为建筑、汽车、家电等生产提供急需的特钢材；积极发展金属制品业，延伸产业链。

萧宸顿了一顿，又说：“战略要，刚才元焯同志已经讲过，我就不重复，我这里主要讲一下更一的规划。主要有两个大，第一是要培养四大产业集群；第二是优化重产业布局。”

要以沿江开发为契机，在更层次上推动区域共同发展。要以沿江开发为抓手，加快崛起苏中，全面提升苏南，辐带动苏北，形成全省新的整优势。

第四，产业集群。以第三方为重，形成市场、第三方、生产企业、用的供应链。充分利用通枢纽、港、机场等基础设施载平台，加快建设公共信息平台，培育和发展有国际竞争力的链主企业和有综合服务功能的第三方，形成的企业平台，构建若个枢纽城市和一批专业中心。”

因此，要以产业发展为心，加快建设沿江基础产业带。沿江地区要充分利用独特优势，贯彻集约开发的原则，重发展基础产业和现代业，一步确立江东产业发展的特和优势。

，李书记提了目标，萧宸作为省长，当然要指明工作要。萧宸于是接过话：“省委、省政fǔ这项规划，标志着沿江开发站在一个新的，一个新的阶段。当前，我省沿江开发正面临不可多得的历史机遇：基础设施建设的突破展，为加快沿江开发创造了更加有利的条件；经济发展和产业升级的客观要求，为加快沿江开发提供了内在动力；长江三角洲区域经济一化程，为加快沿江开发拓展了更加广阔的空间；国际产业和资本加速向长江三角洲地区转移，为加快沿江开发带来了极其宝贵的契机。当前及今后几年，是推沿江开发、加快沿江发展的关键时期。全省上下一定要抓住这一难得的历史机遇，加快推沿江开发开放。”

要以改革创新为动力，走沿江发展新路。要持市场导向与政fǔ推动相结合，着力解决制约沿江开发的制障碍，向建立比较完善的社会主义市场经济新制目标迈。”

说到产业规划，这是萧宸历来特别擅长的方面，他说到这里的时候，完全是脱稿发言，本不看面前的材料一。

第二，化工产业集群。以石油化工为重，形成基础石化原料、化学中间、细化工的化工产业链。加快基础化工原料生产的大型化和规模化，大力发展合成树脂、合成橡胶、合成纤维聚合及有机化工原料；注重新产品开发和后产品延伸，着重发展层次、附加值的细化工产品；加快新材料的开发和应用，积极发展新型纳米材料、氟化材料、分材料、医用生材料等。

他说到这里，特意停顿了至少十秒，给大家一个缓冲，然后才继续说第二个大问题：“至于优化重产业布局，目前我考虑到的，有七。第一，石化产业布局。依托金宁的大型石化企业，以金宁化学工业园区为主，联合仪征、丹徒等邻近开发区，加快发展附加值的石化后产品，建成全国著名的石油化工产业密集区。限制基础石化产业

“…加快沿江开发，必须持南北两岸联动开发共同发展，持工业化与城市化互动并，持统筹城乡经济社会发展，持以开放促开发以创新促发展，持资源环境与经济社会发展相协调。从经济建设来说，主要着力有三个：一是产业的发展。二是开放的突破。三是苏中的崛起。

要以扩大开放为突破，增开放对沿江经济的带动力。沿江两岸特别是北岸地区要把扩大开放作为沿江发展的重中之重，放大苏南开放效应，提升苏中开放平台，以大开放促大开发、大发展。