要高，我们真的把国内的汽车产品做下去，更多的是厂家自己在生产成本还是要做工作。这种工作是长期的，不可能让厂家今天一下子把成本降下来，有一个逐步的过程，现在预测华夏的汽车价格总是说降是大趋势，当然不可能让它一天还像前两年大幅度下降，以前的利润已经压了，剩下是厂家做深层次的功夫把成本降下来，把价格降下来，是这样的趋势。”

沈月榕忽然笑道：“我们要转换一下话题，我注意到最近还有一个现象，什么77777，88888，99999，这个策略不知道萧书记和赵总有什么感觉？”

在萧宸的示意下，还是赵福全先说：“就是这种定价，很难说它是合理的还是不合理，你说我的车为什么卖99999，我可以卖十万，也可以卖99998，对厂家定价来说，可能从华夏传统的所谓的好彩头或者从市场营销的概念来确定的。不必说这个定价是合理还是不合理，任何一个定价是一个价格空间，从吸引消费者眼球也好，是从所谓的营销的手段来说，产生定价的方式。”

萧宸就更直接了：“更多的是吸引眼球，没有特别的意义。像33333，可能定在34000或者33000都行，取这么一个，不一定就是立足点。就是吸引眼球。”

沈月榕道：“我想说它的正面效应跟负面效应，正面效应一定是深刻价格，过目不忘，谁也忘不了，每个人都会忘不了。负面效应比如吉瑞的销售总监说2005年的销售业绩非常值得人钦佩，做得非常好，但是价格刚才说两个效应都有，吸引眼球，第二就是降低了人们对他的科学的含金量。第二个，这个价格可能引导消费者的方式太抢眼球了。吉瑞轿车要强调一个性价比，提到什么的时候，弱化了这样的效果。他起到了弱化你定价跟设计的…比如你的价值，你的价值含量，技术含量，市场定位的效果就弱化了。”

吉瑞是萧宸一手创建的，但现在跟他已经无关了，不过萧宸还是说：“在不同时期可能会采取不同的策略，这个时期最需要吸引眼球，就用这个办法，把眼球吸引过去了，我觉得到了一定量，今年再过了，也许明年不用这个办法，十几款车定这个价，没有办法再定了。这个策略就是在出奇制胜，别人都不能这么做，正好吉瑞有几款车，适合这个办法做，就成功了。我相信它一定是阶段性，不可能总用这个办法。”

苏凝则说：“我觉得吉瑞定价也把华夏汽车拉上了一个地位，说汽车，要价格讨论才确定了一个，家里面买彩电或者冰箱谁会很在乎这个东西，当然也会讨论一下，也会买了。吉瑞定价告诉你，汽车也就是一个大众消费品而已，定价只要在这个范围内就可以了，你刚才说的它的科学性，可能是有的会影响的。告诉大家，汽车仅此而已，不要想的太离奇了。”

赵福全则笑起来：“汽车的定价把迎合老百姓吉利的习惯发挥到一个极致，所有的厂家定价不是两千八就是两千六，所有绝对是八和六，绝对没有四和三，所有的厂家在定价的时候都是有这么一个习惯，只不过吉瑞更极致一些。像车牌弄一个吉利号，你要求一个8，他要求4个都是8，区别就更明显一些，其他厂家做的更含蓄一些。”

萧宸也呵呵一笑：“别的厂家还不可效仿，效仿就没有效果了，你也三万三千三百三十三，他也这样，最后就没有了。”

苏凝笑道：“因为萧书记您以前也是做宏观的，刚才也说了2006年华夏汽车的价格走势分析一下，刚才说了几点？”