省钢的资能力，甚至都比不上投资渠更多样的梅钢，想独力去建设一万吨级的电炉钢项目，实在是有些困难，但是能联富士制铁及长青集团这样有资本实力的海外集团，则是另外一说

退一步来说，即使不能实现整搬迁，现在有机会在梅溪新建一座万吨级的新兴电炉钢项目，在继续增省钢实力的同时，也能最大程度的改善省钢现有的产业结构，也将叫省钢更轻松的跨过亿产值这个目标

省钢在人力及技术储备上，不存在什么问题，但没有这么庞大的资金实力，唯有联富士制铁、长青集团，才能解决资金问题的可能

想到这里，范智轻叹一气，说：“还以为这个节能消停、消停，看来还是停不下来啊，”又跟梁荣俊说“你年后回东华，先跟山崎信夫接一下先看富士制铁方面是什么态度，然后我再去找赵省长谈这事”

而从另一个层次来说，梅钢在梅溪镇的炼钢产能只有八十万吨，他们直接上一个在产能上压过梅钢的电炉钢项目，无论是从产业链的上游还是下游，都能彻底压制梅钢，将梅钢在整个方案里运脚的可能降到最低

范智闭思考

梅钢二厂六十万吨电炉钢项目，承接英国淘汰下来的二设备，耗资六个亿，实际的投资并没有减少多少，关键还在于建设周期短，整个项目建设仅一年就成功投产，不能不说是钢铁行业一个不小的建设奇迹

特别是梅溪港码及梅溪电厂的二期工程建成之后，将为梅溪每年新增加四到五万吨的吞吐量及十二到十五亿度的电力应，这必然也需要有相对应的工业规模行承接

而同时，富士制铁一直都想扩大其海外的产业规模，这个不用说，范智也相信海丰及长青集团不会拒绝扩大对钢铁产业的投资

现在他们要在梅溪新建一个一万吨级的电炉钢项目，建设资金大概也只需要十二亿的样现在要介梅溪电厂及梅溪码二期工程建设，加上新投资建设一个电炉钢项目，总需要十七八亿的资金

“目前看不对省钢有什么不利的地方，”梁俊荣说“富士制铁从一开始就想梅溪电厂、梅溪港码的建设，只是一直都梅钢阻拦在门外；海丰及长青集团接合资钢厂35%的权，又接下梅公路改造工程，想来也不会简单的只是想在梅溪几笔权投资我们的资金给省里得，无力行大规模的产业结构调整现在的情况是，海丰及长青集团不缺资金，但缺乏建设及实际运营的能力，同时跟富士制铁一样，在能源及港投资领域，还存在政策的限制省钢呢，有建设及实际运营的能力，在政策上也完全没有什么限制，但就是缺乏介的资本…”

一个万吨级的电炉钢项目，跟梅溪港码及梅溪电厂二期工程捆绑起来，诱惑力显然要更大一些而国内钢铁市场当前的需求缺来说，容纳这个项目也完全没有问题

“我今天就回东华”梁荣俊说

范智，说：“也是，只要我们在对的事情，倒也不怕别人能动什么脚、能设什么圈这样吧，你回东华去，我直接去找赵省长就算富士制铁方面有疑虑，我们也要想办法把这事成…”

“我在想，如果我们再一步，在介梅溪电厂及梅溪港码建设的同时，在梅溪再启动一个一万吨的电炉钢项目——我们人，与富士制铁共同技术，由富士制铁与长青集团主要的建设资金，你觉得可行如何？”梁荣俊问

“这大过年的，你都不留在徐城，你不怕你那逮到我就骂？”范智笑问

“是啊，我们跟富士制铁、海丰及长青集团联起来介梅溪港码、梅溪电厂的建设，实在是太完了，这个方案简单就像是给我们量定制的一般，”范智笑“要不是我从来都不相信天下会有免费的午餐，我都要相信这个沈蛮是个一心为人、绝不为己的大好人了”

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刚好回徐城的梁荣俊找到家里来，讨论最新现的情况

范智这些年一直都想对省钢现有的产业结构行大的调整，甚至想直接将省钢的主要炼钢线整搬迁到渚江边，以应对西岭铁矿资源给不足、运输成本持续增涨的困境，但整个搬迁计划需要二十亿甚至更的资金，不是省钢下有能力所解决

“不为这事，我也没有办法在徐城安心过年，”梁荣俊说“不沈淮在什么主意，这件事真要能成，对我们调整省钢的产业结构，是大有裨益的，也可以说是我们调整省钢产业结构最好的一次机会，我们不能因为有疑虑就束缚自己的脚”