在2调区调车区长室给货场公安派所打电话说了一下情况，时间不长，李所长带着名公安人员赶到了现场，检查完被压得变形的2枚铁钉后，他们先是找到调车组的人员调查走访，然后就到2调区周边的居民区行调查走访。

“吴主任，你看这是什么？”一名安全监察手里举着一枚被压扁的长铁钉冲着吴宝林说。

与此同时，桐开往古河站的492次列车到达了古河车站，主安全的副分局长亲自来古河主持这次的事故调查与分析，分局纪委调查组也同车到达了古河。

任只能是古河站或古河工务段两家，工务方面已经对线行了检查，线的技术差数和轨距什么的都没有问题。那责任只能打到古河站上！

肖远航说：“我看也很有必要，上联系一下货场公安派所！”

肖远航立即就意识到了这次车辆脱线的原因很可能就是这枚铁钉的原因，不然一切就不通。吴主任此时也想到了这个原因，冲着手下的几名安全监察喊：“你们再仔细找一找，看看还有没有了！”

肖远航的心里不由得一动，小的时候他也经常和小伙伴一起，拿着铁钉到火车上压成扁片，然后把这个扁片磨成小刀。开始的时候他们在区间的火车压，但是，区间列车的速快，不是把铁钉压成了畸形，就是把铁钉冲得不知哪里去了，火车一过本找不到。后来他们就到站内来压，因为调车作业的时候，车的速不快，压来的铁钉又扁又平，是磨小刀的好材料！

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肖远航说：“好的，吴主任，你们辛苦了，我让我们站安全科的同志协助你们勘查现场。”

吴宝林接着说：“不过，车辆门对车辆的检测报告已经来了，最后确定货车为中破1辆，小破1辆，只是一起一般事情，没有构成大事故！”

吴宝林几步走了过去查看，肖远航一见也跟了过去。这是一枚大约3寸左右长的大铁钉，一看就知是在火车上被火车压扁的，而且从中间折成约90的直角，肖远航估计是在车辗压的过程中，铁钉打横一半脱离的轨面，被车边沿压成了这个角。

吴宝林说：“王科长他们一直在协助我们勘查现场，他看都这个时候我们还没吃饭，就和其它两个同志给我们去买盒饭了，一会儿就能回来。”

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肖远航说：“吴主任，吃盒饭什么啊，天这么冷拿到这就凉了，这样，我让运转车间堂给你们些乎的饭菜，离这儿不远，去堂吃完了再回来接着勘查，等晚上我在好好的安排你们。”

几名监察又仔细巡了一番，一人在岔间又找到一枚已经被压成麻形的大铁钉，一一拍照之后把证保存了起来，吴主任走过来对肖远航说：“肖站长，我看有必要请公安方面介调查！”