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肖远航挠着脑袋嘿嘿一笑说：“徐市长，您过奖了，我只是想到哪儿说到哪儿，如果对您有所启发的话，那就是意外的收获了！”

，非常想在自己的任期内更大的成绩，如果能帮助省里解决了这个大难题，不但古河是最大的受益者之一，他政治上的声望更能上升一个更大的台阶。

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这个时候肖远航就可以把徐文博推向前台，承担起松江省速公路建设招商引资的艰任务，他相信，9月底他和徐文业联手到日本行大扫之后，他和徐文业手的资金会曾十几倍甚至几十倍的翻番，到那时，他徐文业联手投资兴建这两条速公路本不是问题，想信徐文业为了他三哥也不会拒绝的！

其实，关于修建速公路的问题，肖远航已经为徐文博了全盘的规划，只是现在时机不到，不适合全盘托。引外来资金修建速公路虽然今后发展的一个，但是在这个时代，还是一个令人的话题，省领导有没有魄力走这一步，还需要时间来验证。

他认为肖远航的这个思路是一个开创的思路，里程碑般的意义，郭小泉所说的李副省长，是松江省常务副省长李仲孝，徐氏阵营的心成员之一，徐文博首先想到的是，通过徐家的关系了解一下岭南和浙东引外来资金修建速公路的情况，然后正式形成一份引外来资金修建速公路的建议，直接提给李仲孝副省长，供他参考，他相信李仲孝政治智慧，在为他解决难题的同时，古河和他自己本都从中受益。

即使徐文业拒绝了肖远航也不怕，因为到那时他自己手中的资金也能承担得了这两条速公路的建设，何况，日本的泡沫经济危机过后，还有1991年的苏联解呢，到那时他还可以大一票！

想到这里，徐文博说：“小肖，你的这个想法很好，给了我很大的启发，让我有一山重复疑无路，柳暗明又一村的觉，你所说的没有想不到，只有不到很有哲理，甚至可以为转变思想的座佑铭，很有启迪意义。”

徐文博说：“小肖，你就别谦虚了，古河能发展到今天，这其中有你很大的功劳，我决定了，明天就对你的这个思路行调研，然后形成一个建议，供省领导参考，至于最终省领导能不能认可这个思路，那就不是能由我来决定的了！”

如果省领导采纳了徐文博的建议，那么下一步就是招商引资的问题，这个时代，汽车的保有量很少，靠收费收回投资成本是一个遥遥无期的幻想，至少表面上看是这样，其他人可没有肖远航这样前世的记忆，谁能想到十年二十年后中国的汽车会成井式的增加，速公路收费或了暴利的行业。一次投资这么多的钱，而且看不到收益，他认为招商引资的成功不大。