第373章事故还可以这么chu1理？

孙礼发从下车和肖远航一起到北唐车站派chu所接洽旅客伤亡事故chu1理事宜，一直没有chu声，毕竟肖远航现在是安全室主任，chu1理这zhong事情是以他为主，他主要是想看一下肖远航到底想如何chu1理，虽然肖远航与张所长的对话不多，但是都说到了点子上，比如，要chu1理这zhong事故，必须由古河列车段、北唐车站和北唐站派chu所三家共同chu面与死者家属谈判，最终达到一致后，由三家在协议上共同签字才生效，看来肖远航来之前是zuo了一番功课的。

孙礼发只是对肖远航要亲自到现场查看这事有些不理解，派chu所已经答应提供现场的照片了，为什么他还要jian持去呢，其实，现场除了尸ti之外什么都没有，就算想掌握第一手资料，去现场也没什么意义。只是肖远航要去他也不反对，看一下场总比不看的好，于是点tou说：“好的，反正现在也什么事情，不如现在就去吧。”

jian持到现场查看取得第一手资料，这是肖远航前世当安全室主任时养成的良好习惯，如果一起事故到两个或两个以上单位时，研究分析事故的时候有一个定责的问题，相关单位可以an规章的规定充分的发表自己的意见，最后铁路局或分局的安全监察室gen本各个单位提供证据和意见进行定责，如果你准备得充分，有理有据，就可能推掉责任或减轻责任，也就是说，明明你是事故的主要责任，如果你的调查很shen入，掌握证据很充分，又从规章里找到了依据，主要责任就可能变成次要责任，次要责任变成了无责任。每次事故研究分析都是一次打官司的会议，只要准备得归充分的单位才是最后的赢家！

安全可是铁路局和铁路分局考he站段的主要指标，chu了一起事故就中断了一个单位的安全天数，对一个单位来说，损失是无法估量的。因此，肖远航前世养成了亲历亲为的习惯，因为在事故研究分析中，细节决定成败，有的时候，一个被大家忽视了的细节。就可能成为翻盘的关键。

肖远航也知dao像今天这起旅客tiao车死亡的事故基本上已经成为定局，现场看不看都无关jin要，关键是最后与家属谈赔偿的问题，一旦达成协议这起事故就算chu1理完了，旅客是自己tiao车的，gen本没有列车段什么责任。今天他jian持要去现场，就是想重温一下前世当安全室主任时的经历。

想到这里肖远航说：“孙队长，我们先休息一下，9点左右再去吧。我算了一下，去现场再回来差不多需要2个小时的时间，回来时正好可以到车站接一下357次列车，把班组取到的证实材料接下来。这样所有的材料就齐了，下午把事故案卷整理chu来，以备明天和家属谈判之用！”

“好的！”孙礼发闻言心里就是一阵叹息，本来以为肖远航刚接chu2安全工作什么也不懂。自己还想帮他一把呢，现在看来是大错特错了，看到他chu1理这起事故有条不紊。一步一步安排的很有条