肖远航摆了摆手说：“这个真不行！一会儿顺城车站将上来一大批旅客，到时车厢比你们这边还得挤，另外，顺城车站只停车5分钟，你们去了会耽误上车的速度的，一旦造成列车晚这个责任谁也负不了！”说着，关上了车门，并用钥匙在里面锁上了。

有一个旅客说：“列车长，你就让我们去坐会吧，我们站了这么长时间都累麻了，一会有人上车我们再给他们让来。”

PS：谢书友“那伤依旧8800”、“新莊小郎君”、“泰然之”的打赏！

辽城车站组织大量的人员上站台上维持秩序，并有少量的队战士协助，尽肖远航让所有座车门全开放让旅客上车，最后仍然有300多名旅客没能上来车。车站工作人员帮助列车员上车并关好车门后，给了发车信号，列车缓缓开辽城车站时，站台上除了300多名没有上来车的，一脸失望和沮丧的旅客外，更是一片狼籍，旅客挤车挤失的包裹、品和日用品遍地都是，犹如一场灾难过后的惨景一样…

顺城车站只有58个座位预留，加上30个卧铺预留也不过88人，可是据肖远航的目测，站台上足足有400多人，就算这里有一分送站的人，可上车的旅客也得有300人以上，虽然3车挤一挤装下300人不成问题，可问题是3车还有60个座位是给辽城站预留的呢，因为顺城和辽城预留的座位在同一个车厢，给辽城预留的那60个座位本无法控制，只能先宣传一下给他们打打预防针，如果到了辽城站现问题只能再见机解决了。

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肖远航双手一拦说：“你们不能，这节车厢是给顺城车站预留的，列车上就要到达顺城车站了，旅客上就要上车了。”

车站客运值班员苦着脸诉苦：“我说车长啊，你知我们候车室现在有多少等待关的旅客吗？有上8000多人啊！现在不只是你们这趟车严重超员，趟趟车都这样啊！我这才放来一小分，为的就能多走一个是一个啊！”肖远航见事情已经这样了，多说无益，转跑向车门组织旅客上车去了。到他车门，他看到乘警长王克勤带着乘警杨斌过来了同，心里就是一，老乘警就是老乘警啊，他知什么时候他应该现在什么地方！

列车停稳后，车门一开，大批的旅客就蜂拥而来，肖远航下了车找到站台上的车站客运值班员，大声质问：“超员电报你们没接到吗，怎么还放这么多人？”

边十分拥挤，但3车里面却没有多少旅客，他拿车门钥匙打开端门，周围的旅客一见纷纷的要往3车里面挤。

在难熬的等待中，列车徐徐了辽城车站，辽城是北方的通枢纽，东北的工业重镇，客非常的大，肖远航站在车门望着站台众多的等车旅客，心不断的下沉，辽城站的座预留是178个座位，卧铺是90个铺位，但站台上足足上千人之多，现在列车上最多能装下500人，形势十分严峻啊！

3车的人不多，2车的人更少，都是路内的通勤职工，肖远航之所以让列车员看住门不让那边的旅客来，是担心顺城和辽城的旅客上车后因为座位的问题发生纠纷。别看现在这些旅客说得好好的，什么上来人就给让座，可如果到时候他们不给让座呢？就势必发生纠纷，甚至动手打起来，到时就了！

在车站和列车的积极组织下，300多名旅客用了不到5分钟时间就上车完毕，列车正从顺城车站发。列车从顺城到辽城车站的运行时间是50分钟，肖远航如果再挤回卧车时间本就来不及，他只好在2车坐到辽城，但望着3车挤得满满的旅客，别说给辽城车站预留的60个座位让人给占了，就是过和连接都占了，心里非常的担心，一个理不好就要大问题的。

肖远航看看3车和2车没什么事情，距离到达顺城车站还有20分钟左右的时间，终于可以坐下来安安心心的一支烟了，在2车找到一个靠车窗的座位，燃香烟的了起来，一支烟完没多久，列车已经了顺城的市区，上就要站了。

列车一站，肖远航和列车员一起站在车门向站台上观察着，由于2车是列车的最前，停车之前的一走一过，站台上的情况看得清清楚楚，顺城站正像肖远航所担心的那样，站台上黑压压的站满了等待上车的旅客，肖远航的脸不由得严峻了起来。