第087章贸易经济

古河市的jiao通是其它地区无法相比的，这个时期全国的公路都不发达，主要依靠铁路这条大动脉，虽然县市领导都pei有专车，但由公路状况太差，一般到省里开会都是乘坐火车，很少人坐汽车去的，由于路况不好，汽车一路颠簸不说，更是费时费力，相比之下火车反到是十分的舒适。

肖远航说古河的jiao通四通八达指的就是铁路，古河是辽松铁路与古平铁路和古安铁路的jiao汇点，是松江省东南bu地区的jiao通枢纽，更是进chu长白山的门hu，ju有十分重要的战略地位。解放战争时期，古河全城的总长不过1。5公里，城区人口不足3万，因为其是jiao通枢纽，战略地位十分重要，国民党派驻在这里守军是一个正牌的整编师，1万多兵力，解放军一个纵队与这里的守军激战了七天七夜，才解放了古河，从中不难看chu双方对这里的重视。

辽松铁路始建于1927年，是当时的东边dao巡抚使张学良将军力主修建的，经过50多年的发展，古河站已经由当初建站时的4条铁dao线，发展到拥有23条线路，日接发列车72对，日均办理能力达2300多辆的全国38个主要编组站之一，每天大量的wu资通过铁路由四面八方汇集到古河，再由古河站重新编组之后，向四面八方的目的地运送而去，是松江省东南地区wu资和商品的集散地。

“jiao通发达对发展经济是有一定的作用，但最主要的还是招商引资，只有大量的企业和商家到古河来投资，才能推动古河的经济发展，jiao通优势不是决定xing的！”郭小泉zuo为徐文博的秘书，对古河的经济现况有一定的了解和想法，听到这里终于忍不住的问dao。

jiao通的优势最终能结chu什么的果实，徐文博的心里也没有什么清晰的概念。改革开放刚刚起步，一切都是摸着石tou过河，在初级的探索阶段。而计划经济ti制下培养chu的干bu，一说发展经济，心中本能的观念就是建工厂，建大工厂，只有工厂生产chu产品，把产品卖chu去了才能挣到钱，没有工厂，没有产品，就没有利run，就不能推动经济发展。

郭小泉的观点徐文博是基本认同的，在酒桌上讨论经济发展只是一个即兴的话题，见肖远航说起来toutou是dao，小小的年纪对经济发展能说chu个一二三，十分的难得。他也想听听这个铁路上的小车长对经济发展有什么高见，说不定能给自己什么启发。郭小泉的问题也正是他想要问的问题，不由得望了肖远航，想听听他怎么说。

肖远航说：“我否认招商引资的重要xing，但是一个地区一个城市要gen本自shen的实际来确定经济发展方向，前面我已经说过，古河是一个水资源严重缺乏的城市，就这注定了重型工业不能落hu古河，而我们的jiao通优势就显得极为重要，因为jiao通优势是是发展贸易经济的先决条件和基础，所以，古河只有定位在优先发展贸易经济的基础上，才能实现经济的快速发展！”

肖远航提chu贸易经济这个概念是很有底气的，由于古河特殊的地理位置和四通八达的jiao通，1988年松江省zhèng fǔ批准古河设立省级经济贸易区，给予各zhong优惠的政策，使古河的经济快速的发展起来。