"容我再想想吧，我怕自己不来。"小还是说了自己的想法。

最要命的是官商夹杂的酒桌，大杂烩似的搅拌到一起，这酒桌大都是死党聚会，称兄弟的，分不清老板界限了，连两边的司机也直接当作料搀了酒菜中，此场合下，当孙的一定是商司机，忙上忙下，忙左忙右，一场酒令下来，酒涨饱，饭菜未。

"哥，你怎么把我推去了呢？原以为是老板嫌我碍给我找个好去，没想到是你。"小锁眉说。

"桃"这样的人现一般无须买单的，"蓬莱"老板恭将他送小车里，他开车离开先走了。我和小在"蓬莱"老板的引领下，回到了原来的包间。作为老大哥，作为引路人，今晚上我得充当政治委员，给这位小战士上一堂别开生面的"战术"课，从外到内彻底改造陆战队员的思想。

刚才的酒桌并没让小当孙，相反，"桃"对准壹号车夫是相当的尊重，明白人都能看得，这样的壹号车夫是"家"秘书求之不得的，旁的不多说，至少能听他家使唤。小的拘谨是习惯带来的病，因为"王圣"曾经是炙手可的红商人，摆设过太多的"大杂烩"式饭局，酒量一般的陆战队员好似失去了，有些诚惶诚恐。

"秘书等着话哩，快向新领导表个态。"我生怕这傻大兵不识相，因为他对壹号车一直心存顾虑。

老板问接下来需要什么节目。我说等会儿再说，顺便把小介绍给他认识。

"没关系的，我家离市委很近的。说实话，给一把手开车的司机我算领教了，拿刚哥来说吧，自打我跟了老板，他可从来没用车接过我。小若是不到，也不勉，我只希望咱俩往后能同舟共济，服务好老板。""桃"显然是误解了小的本意，也难怪，谁能想到会有人拒绝壹号驾驶室啊？准是白痴！

"知哥是为我好，

"小，我这是在帮你，知不？"我给他倒满一杯，他一仰就下了肚。

老板情摇晃着小的手掌说："早听说有人要替代刚哥的位置啦，今日一见，荣幸之至，二位-书记-先聊，我这就安排下去。"

我知小没吃饱，这样的饭局让他拘谨，绝对影响到胃。官商两上的司机在酒桌上有着明显区分，商上的老板们到一起聚会时，大都喜带上自己的司机，不是他们不会开车，一来是形象工程，系关面问题，原弹来，连个专职司机都没上，企业实力便大打折扣了，所以，有些实力一般的小老板在赴宴时要捎带一个会开车的员工当轿夫，反正自己开车有失份，这跟官场是迥异的，财政再亏也要给长官们安置一个专职司机，无关面问题，而是千古传下的衙门项目——官轿是抬起来的，属于公理范畴；商酒桌上少不了司机的影的第二个原由是在要关能充当酒侍抵挡一面，有司机在场，也无须他们亲手斟酒，把司机整趴下了，老板自己把握"方向"就是了，所以，纯粹商上的酒令，对司机也一视同仁，同样被称呼老板，他们的生命似乎更顽，没有衙门那般贵，连司机的"方向盘"也纳了政治生命的范畴。当然了，在官商共桌的场合你是很难见到企业司机的影的，只要有官家在场，商贾们都会夹起尾保持低调，面要留足给官家，只要有关照，当孙又何妨呢？

我赶忙打圆场："得，事聊到这了，酒也喝好了，咱撤吧，秘书还得回-竹苑-，一大堆工作等着他陪书记熬夜呢。"

"也好，反正账算在秘书上，咱上瓶五粮。"我发现这小有一肚话要倾倒，只有酒能发他的勇气。

官就不同了，小车司机若无"灯泡"之效，一定被踢驾驶室的，别担心他们的驾技，酒一旦发，豪情万丈，他们敢背起小车满街撒野。需要司机当"灯泡"照亮官方彩时，有多少领导就有多少司机，一个都不能少，自成酒桌，但有一条：滴酒不沾。在领导面前喝酒那是对领导生命的冒犯，他们情愿自己喝一斤踩动油门，也不敢放任司机喝一两转动方向盘。领导们向来属于自信之人，而对他人缺乏信任度，包括自己的司机，所以，领导大都跟自己的司机也保持着一定远距离，而非车内近距离接。

又要了几菜，准备上啤酒时，小摇说："余哥，就咱俩了，喝白的。"