车展展的非常成功，两款车一发布，新闻刊登來之后，各地的津滨一汽4s店就开始了预定业务，两天的时间，全国地区总共预定了五万辆，这创下了一个历史新，光津滨市这一个城市，一天只能就预订去，三千多辆车。

对于这么一个国产车，刚刚发布，能够促成这么多的销量，就连柳红杏也不敢相信。

当媒们得知，津滨一汽退的这两款车型是泰克米勒团队研发來的之后，之前那怀疑津滨一汽技术平的人上都闭了嘴，都开始跟着一起叫好，一场一开始火药味十足的媒招待会，成了最后的庆功会。

万事开难，不过他们的这个开的非常好，电视上面的广告继续投放，让这个看起來是低端的汽车经常在人们的前晃，这样，慢慢的就会有广告相应，慢慢的，他就会家喻晓，到时候，不仅仅懂车车的人知他，就连那些不知车的人，也能够熟悉他。

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在别人的手里，这是一个将要倒闭的厂，但是叶家早已经看了叶少枫的能力，相信他一定会把这个厂搞起來，只要他能够把这个厂搞起來，叶家稍微给他疏通疏通关系，那肯定就不愁销量。

就好比是我们还不了解汽车的时候，不知什么路虎，什么兰博基尼，什么阿斯顿丁的时候，我们就已经知了桑塔纳，捷达，帕萨特。

车展行了三天，三天对津滨一汽來说收获不小，不仅仅是有來自4s的订单，甚至还有一些地方的zhèngfǔ单位，直接联系到他们，需要够吗他们的车成为zhèngfǔ用车。

所以，你端的东西，不一定赚的比低端的东西多，央国有一句顺溜说得好，两个造导弹的不上一个卖茶叶的，说的就是这个理。

理说，zhèngfǔ用车应该都经过一些招标的，就算是不招标，只要是符合zhongyāng的文件规定，符合党的神，私下里可以由领导们决定的，但是，他们怎么可能选择这新的车型呢，柳红杏一开始还很不理解，后來他想通了，她也算是知，为什么叶家非要让叶少枫來接手这个津滨一汽。

现在国家限定了单位用车的排量和价格，津滨一汽的这两款车都完全符合，而且，国家还支持单位用国产车，所以，津滨一汽的这狂轿车就成为了和红旗轿车一样，是单位机关采买的主要车型…

端的东西，往往不能赚钱，劳斯莱斯是不是端，相较于大众來说，劳斯莱斯的车绝对要比大众的所有车都要端大气上档次，但是最终，劳斯莱斯却被大众集团收购了。

那个闻名世界的汽车技术压法团队竟然原班人的來到了津滨一汽。