机制造公司都发出了邀请，这些家伙可是各个都财大气粗，不从他们身上捞点银子出来还真对不起小妖对我的「栽培」。

果然，俄罗斯图波列夫飞机制造公司也急不可耐的派来了自己的图式飞机参加蓝茵科技公司举行的测试。

正逐渐恢复实力的俄罗斯航空制造业，看来也是急切的想要寻求重新在世界大型民航客机市场中站稳脚跟的办法，不然也不会这么着急的找到蓝茵。

想当初，美国、俄罗斯、包括欧洲，全都禁止其先进发动机技术流入中国，导致中国人呕心沥血的在航空发动机领域苦苦追赶了几十年，才在中国歼十战斗机出世以后将发动机技术的差距缩短到了三十年左右，这些事情想起来不能不让任何一个中国人感到心酸，就算中国在先进航空发动机技术领域取得了一些成绩，也是只相当于美国的七八十年代的水平。

中国的航空制造业就这样被整整嘲笑了近一个世纪，没有任何一个中国人可以在这个话题上挺起胸膛！

然而，看看如今。蓝茵科技公司只不过是简简单单的向这些飞机公司发出了寥寥几字内容的电子邮件而已，他们竟然马上就欢天喜地的带着自己最先进的飞机汇聚到了蓝茵科技公司面前，简直像是几个仆人在争先恐后的争夺位置不多的职位一样。

随着全球经济的持续快速增长，和中国这样的大多数发展中国家越来越大力的开放了国内的航空市场，整个世界在大型客机的需求量上立刻出现了缺口，甚至光是在中国，就需要成百上千的大型客机来填补航空运输业的飞机空缺。

这可是数以亿计的巨大美元市场！为此波音和空客这世界两大客机制造企业不惜拼斗的「头破血流」，也不愿意放过任何一个可能的市场订单，就是因为这其中的利益诱惑实在是太大了！

然而，伴随着全球性的恐怖主义活动的蔓延，几乎毫无抵抗力的民航客机已经越来越受到恐怖分子的「新宠」，容易攻击，而且能起到非常大的心里震慑效果，使民航客机成为了世界头号恐怖主义的目标，相信在这一方面美国人最是深有体会，乎已经成了美国人心里「永远的痛」，以至于一部分美国人对民航客机都产生了心理阴影。

所以就是在这种现实条件之下，美国才会那么爽快的在蓝茵科技公司还没有产品出现的情况下就开口要订购无数不少的安全系统，只不过蓝茵科技公司虽然表示了欢迎，但是订金还是没有接受。

正因为没有接受订金，才会在今日出现世界三方的飞机制造商云集旧金山的盛况了。

这也是当初我根本没有将这个事情提交公司内部审议就拒绝了接受订金和合同的原因。