挑选最长最的一大木，作为桅杆的底，然后依次有序的一截截接起，如塔的结构，却又像可以伸缩的半导天线拉开后的样。十八大木，并非全结成直杆，还有横桅。的框架，酷似鱼骨。

可我现在，真恨不得分，上岗到作大船的每一个位置，听那悦耳的达声，笃笃笃的载我们离开，远离海号，远离这座原始神秘的海岛。

抡斧的手掌，有些辣辣的痛。这双手，几乎没有一天完好的时候，上面数不清的伤和泡，好了再破，破再好。像天上的太星星，昼夜替。斧韧切木上，铲的屑飞，发“嗒嗒嗒，喀喀喀”的声音。还好大船够长，要不下层的女人们，就没法卷着残梦归乡了。

池确实很会讨男人心，从我让大厅的女人下去睡觉，她就知我要通宵打制桅杆。这震撼骨的力气活儿，本是壮男人的专项，池自然不上手，帮不到忙，只能用女人默默的温柔，给我神上的支持。

桅杆的构架好后，我把余下的木材、绳、铁丝成了二十平米的小木筏。这样下时，就不用担心尖刺，或者鳄鱼以及人鱼的牙齿。那四只小筏，等到大船海之后，留作备急之用，不能再枉自损失。

心里想着，耳旁不觉回响起记忆里的达声，顿觉幸福萌发，失控的嘴角，忍不住笑了一下。虽然女人都在舱下睡熟，没人看到我这没来由的笑，但我自己知，这笑里的甜，容前的现实，会更加的苦。

的孩，一直由那位带双胞胎的女人照看。

从无名小镇带着货，搭乘的斯诺号，船尾是有达的。但为了走捷径，穿越容易礁的海域时，改用桅杆动力，既可以避免碰撞坏大船，保护达不受伤，又可保持最乐观的速度。

桅杆端需要细长的木梁时，我就捡里面最细的一，一只脚踩在上面，用斧打削，直到重量适用位置。最后一是摆动桅杆的摇把儿，遇到海风变向时，站在甲板上的人，可以拽扯固定在摇把儿上的绳，使船帆侧扭，充分把风力转为大船前的动力。

白天损失的时间，只能靠自己追回，这就是活着的代价。我让女人们都去睡舱休息，小板床睡不下的，就暂时找张木板，在过将就。今夜，我将利用整晚的时候，赶制大的桅杆，追补回一再损失的时间。

我知，这些女人的甚至生命，都赌压在我手上，要是落海号那帮盗手里，等于和尊严一起死了。万皆要遵守能力守恒，追补时间，无异于加压自己，但我心冷如冰，为救赎这些女人的命运，也为救赎自己的痛苦。

温饱后，芦雅和伊凉劳累了一天，两人早早的挤在一张小床上睡了。池又额外熬了汤，为我的夜宵。她像木匠的老婆给男人送来茶，关怀的细致微。