从3月14日以后，也就是第六次东南亚大空战以后，战争了又一个崭新的阶段，一些国家一步参与来，而战争也演变成了中之间的直接对抗，联军方面作战的主力已经不是东南亚联军了，而是军的现役军人和退役飞行员了！对于军的作战能力，中国军方一儿也不敢掉以轻心，或许国飞行员的临战经验不是很足，但是他们的训练绝对是世界上一，而其现役战机，也绝对能够排在全球现役战机的三甲，中国的J-15和J—16能否在对抗中取得优势，谁也没有把握！中国能够承受多大的损失，国能够承受多大的损失，这无疑是另一个问题，因为这直接关系到这场战争的胜负！军的现役先战机主要由其现役飞行员驾驶的，一些早一步东南亚的志愿人员也可以驾驶这些战机，国人的“贵血统”使得他们不能和东南亚人驾驶同样的战机，尤其是当东南亚已经有了更先战机的时候，当然东南亚人更不敢得罪这些“国老爷”同时国军方也不能阻止这些自由人士，要不然国内民众的那一关他们就过不去！而对中国人来说，战争是一回事情，而假如能够趁这次国人自己松开密码箱的时候搞到手，那简直是一件世界级的大好事！这可以通过三条途径达到目的，其一就是策反联军，联军层当然不是铁板一块，因为这场损失大的战争并不符合所有东南亚人的利益，利用战场可能的松懈将战机偷来，只是成功的可能不，因为国人一儿也不傻，肯定会一些相应的预防。其二就是像上次那样迫降，当然，最好的办法就是直接策反飞行员，尤其是那些退役飞行员，但是这也不是一件简单的事情，国人肯定也会相应的防范，而且并不是所有的民间志援者能够驾驶这些战机的。当第一架联军战机在越南简易跑上降落的时候，一些人就在策划另一架战机光荣的踏上越南乃至中国本土了！

印尼空军的战斗力恢复的很快，通过几次转场，国的型60架先战机乃至支援型战机120架已经驻境内众多的军用机场，其余的120架战机也辗转到了泰国，这些战机大幅度的提了联军的作战能力；同时，来西亚也接收了第一批200架战机中的80架，战斗力已经初步形成。仅仅几天时间，联军就从60架的先战机，一举狂升到440架，很快对中国的“南方战争集团”形成了兵力优势，对驻越中国空军来说，200架军的全球最先战机才是最大的敌人，这使得驻越空军又一次于劣势地位，如果不能击垮或者对抗对手…而这时候，距离另两个航空师休整状态还不到一个星期的时间，形势再次发生变，使得正在休整中的官兵也到了一丝张。不过，中国也毫不示弱，3月18日，J—16的最新改型J—16E战机开始装备队，首先换装的是海航三师的4个飞行团，到了20日，海航三师的J—16A型战机已经全回收改，全师装备了最新改型的J—16E战机，到了月底，海航二师也更换了装备。J—16E和J—16在很多地方完全相同，只是在个别能上得到了加，因为战机的传承，使得飞行员很容易就能适应，不至于现生手的现象。在海航行装备更换的同时，陆航的两个主要参战航空师也同步换装了新的战机，也是J—15的改型，在国际上被称为J—15F，动作也非常快。而这段时间也被称为东南亚战争的间歇期，双方都在适应新的环境和适应新的战机，谁也没有挑衅活动。

4月1日，正是西方的愚人节，中国的海陆空三军从四个方向对越南行了大规模的攻击，北线20万锐陆军势主攻，在海军和空军队的合下，围

就已经非常疼了，无暇对待，又何论印度！

短暂的平静往往预示着更大的动作，果不其然，新一战斗首先在越南发动，平静了很长时间的越南又一次成为全球瞩目的中心。