**宣的行事作风与各自为仇的郑氏第一代第二代不同，他一直致力于促郑氏家族的合，他的法也被外界普遍认可，现代财团的荣光不远，时至star财团如日中天的现在，还是有不少人认为只要现代汽车和现代能源再次整合，依旧有冲击第一财团王座的实力。

带领下达到全盛时期。它的全盛时期，占据着韩国将近一半的重工制造能力。控政商两界，曾经主导两届政府上台，两届政府下台，政商两界雄霸天下。李成熙初掌star财团的时候，曾经试图些什么，但是他被郑州永狠狠的教训了一次，李家和朴家的联姻，就是那次失败的后果。

但是这只是外界的想法，作为当事人的**宣可不是这么认为，甚至郑氏家族内的所有人都不这么认为。star财团在韩国的势力已经固了，就算郑州永复活也没用了，更别说现在依旧分崩离析的郑氏家族了。事实上回想起当年在郑州永死后发生的事件，很多谋论者都认为这里面有李成熙的影，只是当事的双方都断然否定，一直也未有定论罢了。

但是毋庸置疑的是，郑氏家族的后人一直惦记着恢复第一财团的荣光。无论是郑梦九还是郑相永，他们都不想居于李成熙之下，不想现代财团居于star财团之下。(未完待续。。)

李成熙曾经承认，他不是郑州永的对手。目中无人如他能说这样的话，可见郑州永的能力。但是多的能力都经不住岁月，郑州永在他也在九十岁生日的时候，因为脑梗去世了。郑家因此陷了内斗，郑州永的三个胞弟，五个儿，都觉得自己是最适合的继承者，闹得不可开。经过长达五年的诉讼，最后现代财团解，分成了八个公司，由八人继承。

自此，雄霸韩国政商两界三十年的现代集团正式变成历史符号。而李成熙则在现代财团陷内耗的这五年诉讼期间完成了star财团的励图治，接手了现代集团内耗来的分，带领star财团一举登。李闵二掌的star重工，star海航，就是从现代财团接手过来的。现代财团也因为失去了在重工业方面的主导而变成了‘没有统治力’的次级财团，不复当年雄风。但是即便如此，拥有庞大资产底蕴的现代财团依旧是韩国第二大的家族企业，占据着韩国gdp的百分之八至十的程度，虽然和百分之三十左右的star财团没法比，但是也超越其他所有。

近几年来，现代财团分去的八个公司经过一系列的合并，变成了现代汽车和现代能源两个大公司。分别由郑州永的三郑梦九，胞弟郑相永执掌。而**宣则是郑梦九的小儿，形势非常低调，相传一直在国外留学，前年回国伍参军，从队来之后直接现代汽车成为董事，被外界一直认定是郑梦九这一支的继承者。