原本霍家是想准备把赵世雄和曾国业手中的份全吃下，但是据sfc的《公司收购和并购守则》里的规定，收购过程中，发起人以外的人直接或间接持有已上市公司达到35%以上的有投票权的份，必须对其他东发全面收购要约。即当天际线国际控收购的建议得到华德地产大分东响应的时候，为了不损害其他东的利益，持有约32%份的霍氏家族也必须提相同或者更的收购条件，而天际线国际控没有得到其他东的多数响应，世界船业就没有必要履行相应的义务。

事态发展到现在，已经不再是钟石和赵家的较量，而变成钟石和霍家的较量。要知这两年霍家一直在转变业务，世界航运已经不像八十年代那样繁荣昌盛了，霍家的掌门人在积极地转变角，准备上岸，如今这场收购给了他们一个很好的机会。

就在双方僵持不下的时候，华德地产公布第一季度的财报，这份盈利大额缩的财务报告立刻给浑摸鱼者当一，这些没有资格提前看到财务报告的人哪里会想到这一季度华德地产的业绩会这么差呢，他们很快就给了反应，开始在市场上卖华德地产的票，使得原本一直上升的价最终停留在10。5元左右。

白衣骑士现了！

得到消息的渣打并购门于白衣骑士现后就宣告本次收购失败，同时将在市场上纳到了18%的普通和12。8%的认权证抛售，据赵世雄、曾国业等人和霍家达成的协议，他们两人利用手上的资金纳了天际线控抛来的筹码，使得他们两人最终的控达到了33%，勉地保持住了控权。

果不其然，就在市场的投资者还在消化着收购方修改收购要约的时候，在华德地产财务报告公布的第二天，华德地产现大额易，港所宣布停牌。随后来的公告是，香港另外一个老牌的富商家族霍家旗下的世界船业运输有限公司以普通16。00港元，认权证每份9。8港元的价格买华德地产1。58亿票和963。5万份认权证，总共的收购价为26。26亿港元，卖方则为赵世雄家族以及其他持有人。通过这次权的变更，赵氏家族目前持有约华德地产10%的份，曾国业持有5%，而世界船业则一举持有32%的本，认权证方面则是持有43%的份额。

除却一分跟风者，还有不少机构持有手中的票，他们所期望的是能够在收购成功的时候全而退，但是他们都忽略了收购方已经修改了一次收购要约，也就意味着这次收购充满了变数，完全有可能失败。

这一场收购战就这么收尾了，让市场观察人士大为失望，虽然收购的过程有起有落，中间还杀了白衣骑士，但是自始至终，收购发起方都没有表现极的收购**，报价也是低得离奇，这让很多业内人士都看不明白。

ps：　在此特别谢书友秦书华的月票支持！另外，对于本书群的消息在此无法发布的事，作者正在考虑其他办法，希望大家再等些时日，尤其向一直支持本书的金属纤维表示歉意。作者近来学习和工作任务确实繁重，更新方面的确有不够给力，这一还望大家多多谅。最后，再次谢大家的支持！

不过很快，他们就再次被这貌似已经终结的收购案的后续给震动了，几乎是让所有人意想不到的是，华德地产这个庞然大竟然会一年内遭遇到两次收购，而且收购方还是同一家公司，只是到了第二次，他们就不会像这一次有白衣骑士的现，也不会有这么的收购价格了。(未完待续。。)

对于横空世的霍家，远在国的钟石也无能为力，事实上他虽然有财力来提报价，但是华德地产已经陷南海岛当中，要不了几个月，这家公司就会面临真正的灭之灾，到时候再收购也不迟。

场上也开始现了很多浑摸鱼的散和机构，希望能借助这次收购大赚一笔。

接下来的几个易日，华德地产的价很轻松地就突破了9。45港元，并且继续往上升，使得渣打这份报价没了引力。

天际线国际控好不容易纳的这些筹码就这么再次地易手了。只不过这一次他们是以16元的价格手，比之前纳的平均价10。5元上不少，最终在这笔收购当中赚了约五亿港币。

面对价日益上涨的压力，渣打方面在请示了远在国的钟石后，再次提一份报价，这次的报价是普通每11元，认权证每份6。5元，总收购价为79。58亿元。