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第六章裁员(2/4)

经大这么一说,船员们纷纷向艾鸣欠致敬。生腼腆的艾鸣,红着脸站起来,朝在座的船员一一鞠躬,连声说:“过奖!过奖!”

老孔自我介绍说:“我姓孔,来自湖南,人称‘孔夫’。有些刚上船的船员可能不怎么了解我,但一定听说过孔秋末期的思想家、教育家、儒家创始人。孔向来倡导德治教化,反对苛政…”

接下来发言的是付涛。付涛可怜兮兮地说:“不瞒大家说,我现在离了婚,一无所有,是船上最惨的一个。再怎么裁员,也不应该裁到我。我比谁都需要钱,需要这份工作!锄扶弱,是公司的优良传统。公司总不至于要‘枪毙’我这样一个弱者吧!”

洪兴文,来自河南,邋里邋遢,疯疯颠颠,人送外号“丐帮帮主洪七公”简称“洪帮主”或“洪七公”洪七公说:“我三十好几的人了,现在还是光一条。没有女人,没有孩,下半生的日怎么过?我也需要这份工作!谢谢!”说罢,四周又传来一阵稀稀落落的同情的掌声。

就在召开裁员大会的第二天下午,机房油发生破裂,修理工在没有请示机长,也没有完全切断油路的情况下自作主张,对爆裂的油行明火作业,从而引发了火灾。火

孔夫像对待学生一样知无不言,言无不尽。坐在孔夫旁的二于学文,拽了拽了孔夫的衣角,轻声说:“扯远了!”

孔夫尴尬地笑笑,说:“不好意思,我扯远了!其实,这是我的职业病。跑船以前吧,我在一所乡下中学语文教师。那时候,教师待遇不佳,我就只好手。现在吧,觉得手很辛苦,但是再想回去又倘何容易!直到现在,我才明白,脚下之路有千万条,但是有的路是单行,走过去就别想再回。”

“很早以前,海上跑的都是木船,木船自然离不开木匠。可现在科技发达了,海上跑的都是铁船。虽然鸟枪换了炮,但是我的称谓一直没有换,还是叫‘木匠’。铁船和木匠,又有什么联系?乍一听上去,有不相及。在这里,我想纠正一下。我现在真正的份是‘铁匠’。”顿了一下,木匠又补充了一句:“铁船,需要铁匠!”

当孔夫说到最后一句时,船员们的目光犹如利箭朝他齐刷刷地过来。孔夫当下意识到自己词不达意,遂补充说:“既然没有回路,我也就不想再回了!”言毕,四周响起一阵烈的掌声。

之后,其它手和机工以及大厨二厨,都七嘴八地发了言。他们众一词,夸自己如何如何重要,又如何如何需要这份工作。电报员,将船员们所说的话一字一句记录下来。会议结束后,船长又召来政委、机长和大副,举行一次船舶领导班会议,专门针对每名船员的工作表现、状况、家背景展开讨论,然后将其整理成材料,连同会议记录一并寄往公司船员,等待公司裁决。

未等会场完全沉寂下来,手长急不可捺地站了起来,掰着指数落着:“船长、机长、手长…凡是带‘长’字的一个也不能少!”说毕,朝四周轻蔑地笑笑,颇有些自鸣得意。船长、大副、付涛,还有其它憎恨手长的人,几乎不约而同地摇摇,继而又低下,脸上写满了讥讽与不屑。

见大喇叭和自己针锋相对,陈青山气愤难忍,但又不好发作。

艾鸣文集》。写得真好!以后大家有空多看看。我们这些远洋船员的生活,外人了解得不多。希望我们的大作家能够好好写写我们的船员生活,让更多的人来了解我们,关注我们。我们船上需要的就是像艾鸣这样的人才!和许多人一样,我也很欣赏艾鸣的文学才华,就连我老婆也都是他的忠实读者。不怕你们笑话,我老婆曾经说过这样一句我不听的话,她说她从来都不知公司总经理叫什么名字,但她却知有位海员作家名叫‘艾鸣’。”

其实,船员们心里都明白:公司要裁员,肯定先从普通船员下手。这几天,普通船员个个“手拿路,提心吊胆”付涛更是战战兢兢,如临渊,如履薄冰。殊不知,他们的担心都是多余的。冥冥之中,一切早已命中注定。

这时,周围有人叽叽咕咕:“作家还来跑船,真是大材小用!”

陈青山说:“在一当中,我年龄最小。不是说年轻就是资本吗?公司要裁也不能先裁我们这些‘资本家’!”言外之意,要裁就先裁那些老家伙。陈青山说毕,那些老船员们面面相觑。

一时间,船员们针对艾鸣评论足,像麻雀一样叽叽喳喳,没完没了。

人称“大喇叭”的一胡诌说:“我也算是公司的老员工了。相对来说,老员工有着更丰富的工作经验。我觉得公司没有必要因为扶持新员工而让老员工下岗!”

反驳:“据我所知,艾鸣目前正在创作一描写船员生活的长篇小说。为了验生活,以便将小说写好,艾鸣才不得不延长他的航海生涯。”

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