448章 太空枢纽

段磊之所以选择在‘玛卡港’附近的海域填海造陆，制造大型人工岛作为‘太空港’的所在地，其中所涉及的因素很多，并不是段磊一拍脑袋就决定下来的。

虽然‘玛卡科技’很多决策都是段磊独断专行，但是这一切都是由‘叮叮’在背后进行严密的推演之后才chu现了，而不是依靠段磊脑门一热的冲动。

首先‘玛卡园区’的土地有限，有寸土寸金来形容一点都不为过，要是在‘玛卡园区’之内动用数万亩土地建设一个庞大的太空港，其土地成本就是一个天文数字。而在近海区域填海造陆，成本只不过是陆地土地成本的一半而已，从企业运营成本的角度考虑，围海造陆显得更划算。

另外，随着形势的发展，将来太空港的规模会越来越大，若是在陆地上建设，扩建的空间就会受到限制。倒不如直接放在海面上，等到需要扩建的时候，再继续往海里面填海造陆，可以确保太空港的规模能够适应地球的发展。这样一来，在海面上建造太空港，则是省去了将来有可能扩建所带来的ju大麻烦。

毕竟，陆地面积有限，将来‘玛卡科技’的目标就是向广阔的海洋索取更多的土地，更多的生存空间。在‘叮叮’的推演中，将来整个‘太空港’将会成为地球唯一的jiao通枢纽中心，因此它的建设场地一定要有足够的前瞻xing。

在陆地上，到chu1都是高楼大厦、高压电线、通讯铁塔等等。对于宇宙飞船起降并不算太有利，因此把太空港放置在辽阔的海面上，也能够拥有更多的安全保障。

在‘玛卡科技’未来的发展计划中，推chu可以由人类驾驶的小型太空飞船、星球内飞船等等先进jiao通工ju也是一个非常重要的发展方向，因此对于某些安全问题，也是需要未雨绸缪。毕竟，将来大多数的jiao通工ju都不可能装pei高xing能的‘生wu智脑’，人工cao2作还将会是主liu。

除了以上原因之外，段磊还打算把‘太空港’建设成为一个海陆空、潜水、太空各zhongjiao通工ju集成枢纽港，把‘太空港’建设在海洋之中。刚好满足了所有的需求。

在段磊的规划中。‘太空港’将不仅仅是一个jiao通枢纽，而是成为一个集餐饮、购wu、银行服务、jiao通等等综合xing港口，他对于‘玛卡科技’乃至整个地球来说，其重要意义并不亚于‘双螺旋楼’。在‘太空港’中。人们完全可以通过港口内无chu1不在的传输带和电梯等等。在太空飞船、星球内飞船、lun船、潜艇、汽车等等jiao通工ju之间进行无feng连接。

借助着‘玛卡科技’在潜艇领域的先进技术。段磊打算在不久的将来开展各zhongshen海旅游、shen海采矿项目等等，如此一来一个可以和其他jiao通方式接驳的综合xing港口也就十分有必要了。

用‘叮叮’的话来说，就是让人们能够在‘太空港’之内。自由选择任何一zhongjiao通方式，快速地抵达地球乃至太yang系的任何一个地点！

此外，段磊还计划在‘太空港’内建设大型的购wu中心、餐饮中心和大型酒店，甚至于室内篮球馆、拳击馆、赌场等娱乐设施，把‘太空港’建设成为地球上最适合享受的地方。一个人只要有钱，从理论上他可以在‘太空港’获得他所想要的一切服务，从生到死，无所不包！

从某个意义上来说，‘太空港’已经不仅仅是一个jiao通枢纽这么简单，而将会成为一座chu现在海面上的奇迹之城！纵然‘玛卡科技’成立以来已经创造了大量的奇迹，但是‘太空港’的ju大手笔仍旧是让所有人惊叹不已！

因此，在‘玛卡自贸区’的规划设计方案新鲜chu炉之后，‘太空港’的建设项目立刻被‘玛卡科技’列为tou号重点项目，引起了全球媒ti以及各大势力的重点关注。

有媒ti评论说，‘太空港’的工程显示，‘玛卡科技’的目光已经不仅仅局限在地球，而是放到了更为辽阔的太空！

这一次，段磊也没有采取什么工程招标的方式，而是直接把华夏帝国各大建筑集团的老总、总工程师叫到海城，把‘太空港’的设计方案jiao给他们，由几家集团共同合作完成整个工程的建设。

毕竟，在东海海面上制造chu一个面积超过20平方公里的庞大岛屿，并且在上面布置安装数不清的设备、建造大量的建筑，可不是随便一家企业就能独立承担的。而‘太空港’一期工程超过一万亿rmb的投资总额，也不是华夏帝国任何一家建筑企业能够独自吃下去的，因此进行分拆也就成为了唯一的选择。

以‘双螺旋楼’为例，它的制造工程需要四家工程建筑公司共同合作，历时三年时间才能完工，工程量比他多chu数倍的‘太空港’所需要的施工队伍也就更多了。

还好，由于海面上地势宽阔，整个‘太空港’工程可以细分成为好几个区域同时