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241章新船xiashui(1/3)

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241章 新船下水

七月中旬的海城依旧酷暑难当,海城电视台和朝廷电视台几乎每天都在发布橙se高温预警,似乎全国已经变成了一个ju大的火炉。

和海-城-市-区-相比,得益于段磊在‘玛卡园区’规划之初就制定了严苛绿化标准,这才使得‘玛卡园区’虽然工厂林立,却依旧绿树成荫。再加上徐徐chui来的海风,让整个‘玛卡园区’的温度并不太高,倒反是让人觉得有些舒服。

这一天,‘玛卡造船’的一号船坞一如往常,工人们还是和平时一样八点半来到船坞,换上工作服,准备一天的工作。

不过,对于‘玛卡造船’的工作人员来说,今天似乎有点不太一样的gan觉,船坞中似乎弥漫一zhong喜悦的气息,每个人的脸上都抑制不住笑容。

yan尖的工人刚才看到,公司的几位高层也来到了船坞的办公现场,而和公司关系最密切的海城电视台、海城日报社的记者也是扛着长枪短跑来到了船坞。

… …

“老朱,这段时间船厂的运行相当完mei,辛苦你了!”陪着一众高层在船坞走走着,看着yan前的庞然大wu,段磊有些赞许地对朱浩洋说dao。

‘玛卡造船’三个船坞在五月一号那天开始同时开工,两个半月以来运转良好,虽说‘叮叮’控制的guan理系统发挥了相当重要的作用,但是以朱浩洋为首的guan理层依旧是功不可没的。

“公司的日常guan理系统功能很qiang大。再加上这批工人的素质很好,在很短的时间内就熟悉了船坞的工作liu程,guan理起来难度很小!”朱浩洋还是秉承了华夏人一贯的谦逊,矜持地把功劳都归功于guan理系统和员工的高素质。

要说起来,‘玛卡造船’所招聘的技术工人大多都是在海船、金州造船等国有特大型企业中的经验丰富的熟练员工,在‘玛卡造船’规范化的生产模式中,进入状态非常快。

刚刚接手‘玛卡造船’的时候,朱浩洋甚至还以为自己起码需要hua上大半个月甚至更多的时间进行整合,才能让‘玛卡造船’的日常生产进入正轨。但是,朱浩洋万万没有想到。只用了三天时间,‘玛卡造船’三个船坞的工作效率就已经比国内一般的造船企业高chu了许多。

船坞中的工人,只用了三天的时间就熟悉了‘玛卡造船’的工作qiang度、程序等等,轰轰烈烈的生产也是随之展开了。如今,只用了两个半月时间,一艘三万吨的远洋货lun就已经基本装pei完毕,即将下水,这无疑就创造了国内造船业的一个速度奇迹。

要知dao这两个半月以来。‘玛卡造船’一直保持着八小时的工作qiang度,没有任何加班,可以想见,只要拥有足够的人手,实行三班倒24小时不间断建设,这艘远洋货lun下水的时间将会控制在五个星期之内。

“邹总。水手的招聘工作要加jin时间进行,货lun列装的时间不会很长,九月份之前就可以jiao付了!”走在高高的船台上,段磊侧过tou,对前来参加下水仪式的邹和祥说dao。\

“公司从上个月开始就发布招聘信息了。也通过猎tou公司寻找合适的船长、大副等等高级guan理人才。”邹和祥点点tou,说dao:“只要货lun一jiao付,我们保证不会耽误园区内的货wu运输!”

这两年以来,邹和祥旗下的‘远航wuliu’依托‘玛卡园区’的快速发展,已经成为了海城颇有名气的wuliu企业,毕竟‘玛卡园区’每天所产生的wuliu业务可一直都是海城其他wuliujutou所觊觎的对象。只可惜。邹和祥借着当初‘玛卡科技’初创阶段给予段磊的帮助,赢得了段磊的认可,间接地促进了‘远航wuliu’的腾飞。

这一次,‘远航wuliu’hua费十个亿的ju资,向‘玛卡造船’订购留守三万吨级别的快速商船,主要还是chu1于对段磊以及‘玛卡科技’未来前景的看好。

这六艘远洋货lunjiao付之后,主要用于‘玛卡园区’中各大企业对外原料采购、设备运输以及将来的成品chu口任务。可以说,在货lun还在船坞中建造的时候。这几艘船未来几年的运输任务都已经排得满满的了。

之所以这批船能够垄断整个‘玛卡园区’大bu分的海外运输订单,主要是因为这六艘船的船东不仅仅是‘远航wuliu’一家,几乎在‘玛卡园区’内投资的大企业都参了一gu。将来等‘天驱汽车’能够大规模chu口的时候,这些船东还将会向‘玛卡造船’定制更大吨位的gun装船,用于‘天驱汽车’的chu口海运。

“邹总的能力我是清楚的!”段磊点点tou,说dao:“货lunjiao付之后,我们还将会有一个技术小组全程跟进,收集货lun运行过程中的juti表现,到时候还希望邹总和老朱密切pei合,zuo好这项工作!”

这六艘远洋货lun是‘玛卡造船’的第一批产品,是‘玛卡造船’向国际造船jutou发chu的第一个挑战,因为段磊必须确保万无一失。在货lun运行的过程中,由技术人员全程跟进,

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