仅仅是技术使用费。‘玛卡科技’每年都能够收获两个亿以上，对于段磊和‘玛卡科技’来说，这笔钱拿得并不辛苦，只需要从‘叮叮’的资料库中往外拿就可以了。此外，电动自行车生产基地的建设必须据‘玛卡园区’的统一规划，使用合金钢材以及‘镜面金属’、‘万能涂料’等等建材，又可以间接给‘玛卡科技’拉来一笔收。

通过这一次和地方zhèng fǔ的博弈，‘玛卡科技’不仅整合了电动自行车产业，而且还为‘玛卡科技’内大量的先技术找到了一个路，也让‘玛卡科技’在各地zhèng fǔ的官中挂了号。总而言之，这一次‘玛卡科技’算是成功地玩了一把大的！

所以说，电车基地的建设。对于‘玛卡科技’自然是有百利而无一害的！

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比如，‘玛卡科技’向皖省提供了一项汽车变速箱技术，一项汽车发动机的技术，可以促使皖省的企鹅汽车大大增产品竞争力。虽说这些技术‘玛卡科技’仍旧要收取一定的技术转让费用。但是也足以补偿电动车企业外迁所带来的损失了。

在技术联盟成立的当天，‘玛卡园区’委会就立刻下令海城基建公司对电动车基地所征收的土地开工，争取在年底之前完成五通一平的工程建设。与此同时，电车基地的各项设施也在跟建设，在‘玛卡园区’各大路也已经是公布了规划效果图，向外界展现了委会的雄心。

江南省、闽省、东海省等等都是电动自行车产业相对集中的地区，段磊为了能够让这些电动车企业顺利外迁，掏了不少先技术，这才把当地zhèng fǔ彻底摆平，最终顺利实现了预期目标！

据‘玛卡科技’的规划时间度表，电动车基地将会在明年节后开始厂区的建设，生产设备以及员工招聘将会在节后行。所有的安排充满了重的‘玛卡风格’！

保守估计，未来三年后，‘玛卡园区’电动自行车生产基地的生产能力将会达到2000万辆，成为全国乃至全世界最大的电动自行车生产基地，将在整个行业中占据举足轻重的地位。

‘玛卡风格’是一脱胎于‘玛卡科技’日常

目前，20家企业已经征用了两千多亩土地作为生产基地的用地，而且这个数字将会随着新一代电动自行车在市场上的销而逐渐扩大。据‘叮叮’的估算。这二十家企业去年的销量占到了市场的80%以上，而且这个数字还将会随着新一代电动自行车的上市而一步增加。

据协议，‘玛卡科技’将会向所有的企业提供全新一代的蓄电池技术、电机制造技术以及车、传动系统的设计方案，使得所有的企业都能享受到相同的技术支撑。除了这些心技术之外，‘玛卡科技’还据每一家企业不同的风格，分别提供了一整车外观设计方案。让这些企业的产品在相同的技术准下，呈现多样的外观！

若是没有这些好在等着，恐怕段磊就是磨破嘴，也不会有一家企业愿意搬迁到‘玛卡园区’的。看到签约仪式上那些企业老总一个二个笑得像是绽放的样，就知这笔买卖对他们来说是相当划算的。

对于各地的电动车制造企业来说，搬迁到‘玛卡园区’不仅可以享受到‘玛卡科技’所提供的新一代技术，而且还能享受到海城全面的工业几次、发达的通系、充足的人才以及良好的资环境，可是比原来好多了。

天下熙来攘往，皆为利！

为了这一次‘电车基地’的整合，段磊向各省的特企业提供了不少‘玛卡科技’独有的技术，这才平息了各地zhèng fǔ对‘玛卡科技’的怨念。

作为回报，这些企业将来在‘玛卡园区’生产基地所生产的每一辆电动自行车。都需要向‘玛卡科技’提供一定的技术使用费。

要求各个电动车企业搬迁到‘玛卡园区’而不需要给各省zhèng fǔ任何的补偿，也不会对‘玛卡科技’产生任何不良的影响。但是，段磊知，要想在国内把生意大，能不得罪zhèng fǔ门就尽量避免，哪怕是得罪了，只要付足够的补偿，事情也就可大可小了。

‘玛卡科技’作为技术解决方案供应商，将会严密关注电动自行车行业的发展，随时对产品技术行更新换代，确保园区内的电动自行车企业一直站在世界领先平的前面。

别看‘玛卡科技’只是在每一辆电动自行车上征收10块钱的技术使用费，但是架不住园区的产量大，这笔收可不小。

对于国内电动自行车行业来说，今天是一个值得纪念的日。因为在‘玛卡科技’新型技术的召唤下，包括‘顺风科技’在内的20家大中型企业和‘玛卡科技’签署协议，集驻‘玛卡园区’，成为了园区电动自行车产业基地的组成分。