孔铮在之前也从来没有想到，经营已经有点陷入困境的‘顺风科技’居然会因为嫣儿在学校的同桌而迎来如此巨大的转折！借助着新型电池的威力，‘顺风科技’在14年最后一个月一举扭转了一年以来的颓势，强势崛起，在月销售量上又重新回到了全国前十的行列。…。

孔铮相信，随着时间的推移，‘新型电池’的优秀特质就会有更好的表现。也就能够俘获更多消费者的心！现在孔铮需要做的就是在保持新型电池生产数量和品质的情况下，对‘顺风科技’的电动车进行更大的优化、技术改良，让产品拥有更大的竞争力！

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在‘顺风科技’的隔壁，是海城汽车电池生产基地，这里的占地规模更大，足足是‘顺风科技’和‘鑫源科技’的总和。没办法，海城汽车作为海城最大的企业，一向都是财大气粗。出手不凡；再加上海城汽车的高层对‘玛卡科技’所推出的新型电池拥有足够的信心，投资的力度自然也就不弱了。

在以往，海城汽车所装配的蓄电池大多都是合作伙伴的配套厂商提供，海城汽车只不过是在总装车间进行装配罢了。这样做的好处就是海城汽车不用分心去生产蓄电池，可以把更多的精力集在汽车总装这项业务上面。但是，采用由配件商提供的产品。大多只能以较低的价格获得在市面上主流的普通产品，无法形成自主知识产权。

随着全球气候的不断变暖，全世界各大汽车厂商所受到的环保压力也是与日俱增，于是，各种油电混合动力车、电动汽车等等节能环保的项目不断地被提上日程。甚至还有产品推向了市场。

在清洁能源动力汽车的研究与推广上，东瀛国的几家汽车厂商做得最好，他们推出的油电混合汽车等产品已经占据了这一市场的绝大部分份额。

作为能源消耗大国和汽车消费大国，我们国家对于新型节能汽车的需求量极高，但是由于各种配套设施、新型汽车的研制等等因素的制约，这一块市场的开发迟迟没有太大的进展。

海城汽车是国内第二大的乘用车生产公司。年产量已经逼近了全球前十，海城汽车的高层自然也是希望，海城汽车能够拥有一些新车型，在将来的节能汽车市场上占据一席之地。于是，这个时候，‘玛卡科技’在‘海博会’上展出的新型汽车电池也就顺利地进入了海城汽车的视野。

在认真核对了‘玛卡科技’所提供的技术参数、生产工艺等等核心资料之后，海城汽车的高层以往常很少见的高效率，很快就决定在‘玛卡园区’征地。投资兴建一个汽车电池生产基地！同时，海城汽车也将启动电动汽车研究项目，力争在两年之内推出拥有自主知识产权的电动汽车。

在电动汽车还没有推出之前，这个电池生产基地将会主要生产海城汽车包括海城重卡等等企业产品的配套蓄电池。如此一来，海城汽车的生产成本也就能够得到更有效的控制，增强市场竞争力！

当然了，旁人不知道的是，在海城汽车还在研究是否和‘玛卡科技’进行合作的时候，唐家的意见成为了促使双方进行合作的关键因素。

作为海城数一数二的大家族，虽然唐家和丁媛的娘家丁家并没有在海城拥有任何的特大型企业，但是他们通过相互占股、债券之类的方式，对海城的不少企业拥有足够的影响力。再加上唐家在政治上的巨大影响力，使得海城的不少经济决策都会倾听唐家的意见。

本来海城汽车的高层就对‘玛卡科技’的新型汽车电池很有想法，再加上唐家的建议，使得海城汽车和‘玛卡科技’的合作进度极快，预计在15年元旦的时候，就可以举行竣工投产典礼，成为海城汽车众多配套基地的一员。…。