万吨杂货船一般都是双层甲板船，有4～6个货舱，每个货舱的甲板上有货舱，货舱两旁装有能起重5～20吨的吊货杆。

当网那一刻，伯特惊呆了，总算看到实，黑钢铁般木箱在海底沉睡400多年仿佛就像昨天一般重见天日。

一看有戏，风挥舞着铁锹站在锄船尾底壳上大肆破坏，一烟功夫就在船底挖开2米多宽的大窟窿，先让章鱼哥下去打探一下有没有危险。

伯特拿着接收站在吊货杆边等候风发送指令，见到接收上红灯闪烁两下，连忙指挥散货船舱吊货杆拉动绳索。

上面小箱一个人就搬动再加上章鱼哥帮忙很快理完毕，垫底的几个大箱加上铁桦木重量大有麻烦，风才不船是不是文，直接用固定绳索落在大箱上，连两下下潜表上钮。

爬船尾货仓，风把奥利奥叫过来，指着船尾底壳位置示意虎鲸用尾把它拍碎，虎鲸明白，游到指定位置转把尾用力甩在船底。

指挥章鱼哥和奥利奥合力把箱推网里，然后继续发送信号，网慢慢隔合拢拖拽着拉面，伯特伸长脖等待期盼已久的宝箱。

床裂，这会章鱼哥正无聊趴在沉船货仓里吐着泡泡，见风现连忙情扑上去。

连忙指挥吊货杆把箱轻轻放货仓，然后用封条把舱门封死，讨论如何理箱前风认为都是自己人没不要用封条，但是伯特不必须上封条，犟着脖把国刻板神表现的玲离尽致。

海床上后半截宝船风有些为难了，船一半被埋在厚厚沙土中，清理起来比较麻烦又没有趁手工就，一把小铁锹还是伯特着让他随带着。

颠颠船舱的章鱼哥发安全信号，风提着铁锹跃船尾货仓，里面摆设跟前面货仓差不多，依旧都是黑铁桦木箱，唯一好消息是没有大箱了，基本上都是几百公斤小箱。

前半截货仓整理大大小小几十个铁桦木箱，风又三下手表，起重机放下带着框架的网缓缓落在裂空地上。

游到船尾在海那一分上，风用铁锹用力劈向船，沉船木质材料过几百年浸泡早已腐朽不堪，小铁锹像豆腐里一样顺没船底。

飘在海面上松散的绳索不一会时间变成绷，裂里前半截船在绳索拉力下，沉重的箱把船撞开拖到空地上，400多年船在无声幽暗海底彻底变成碎片。

一尾下去在海中的船底消失无踪迹，货仓里面码放整齐的黑铁桦木箱，剩下事情就是风和章鱼哥的工作，一人一章鱼像蚂蚁搬家忙碌把船尾货仓里箱继续摆放在空地上，等候伯特安排拖网下来。

时间急风没心情陪它玩，从奥利奥嘴里接过绳索，固定在沉船上然后自己动手把李昖号货仓里铁桦木箱一个个搬到船外空地上。