第六百三十八章 先知

“先知”采用纯电动方式（BEV）为车辆提供驱动源，pei备两台进口磁悬浮混动电机，全时四驱。

保障这辆车随时ju备qiang大的输chu动力，当然就是林翰的超级电池。和屹林手机不同，为电动汽车设计调整电池pei比容量，不能再吝啬的“nie”着不放，需要林翰放开手脚。

为此他特意再次找到恩师顾云轩和小顾薇一起研究了许久，最后由顾云轩亲自chuma，量shen打造pei比公式，为屹林电动汽车提供chu了两块完mei卓越的供电电池。

因为这两块电池惊人的高效能和储电量，决定了它们在ti积和重量上都不需要如何的庞大沉重，只有普通的公文包大小。龙麟为了确认生产标准，最终规范了电池的尺寸，长宽高分别为42/30/7cm，并且真设计成了可以手提的形式，在电池的ding端安装了一个小小的手柄，方便拎取。

在此之前，龙麟主导了电机、电池在极端环境下的作业测试，包括高温和低寒，风chui水侵等多项内容。保证了其jian如磐石的质量和耐用率。

两块电池被巧妙的安置在了一般燃油汽车的油箱口位置，采取双对称结构和简易方便的chou屉式cha取方法。

说到电动汽车的推广普及难度大，高成本是其原因之一，充电问題也是目前为止最为tou疼的障碍。成千上万辆电动汽车奔跑在大街小巷，意味着国家和政府相关bu门要在城市里打造一个庞大的充电网络。

一个个规范安全的充电桩要以多chu加油站几十倍上百倍的数量，遍布在城市里的每一个角落，这项工程的浩大规模是空前的，而要消耗的资金也非常惊人，以“亿”为单位统计再正常不过。

而说到充电网络的peitao和行业垄断问題，大规模、商业化的充电站建设与运营，不仅需要大量的投资，也需要注意充电站对电网造成的冲击和影响，如谐波问題等，还需要一tao有效的运营模式。

而对于建充电桩或者安装简单chatou的想法，这zhong可行xing也比较小。因为一定要有一个固定车位才能实现。拿首都这样超一线的大城市zuo范例：现有500多万辆车，包括ma路边的仅有200多万个停车位，实际固定车位不足100万个。停车位不仅在这里，在全国的其他大城市都是稀缺资源。

总之千言万语一句话：电动汽车开着的时候很拉风，又不用加油又节能环保，可是它沒了电就很糟糕了。完成一次麻烦的充电换取不到百公里的行驶里程，让很多原本充满期待的潜在用hu望而却步。

充电太麻烦！

这正是林翰和龙麟立足于改变的革命xing转折，一旦克服续航里程跟充电难的ying伤，电动汽车的优越xing就会被无限放大的凸显chu來。

“chou屉式手提电池”全面开创行业领域内的惊天壮举：可以被车主随手卸下，用手拎着回到家中连接上普通电源充电，且亮石片和钠离子的优化组合完mei保证了充电时间维持在一个小时以内，就可完全充满！

屹林汽车的超级电池就是屹林手机上电池的放大版本，一个小时的充电时间已经超chu了人们的想象以外，投入使用后一次保障汽车续航里程达到800-1200公里的数据则更加令人瞠目结she2，难以置信。

林翰和龙麟豪情万丈的底气，足就足在此chu1。

而把意大悧菲雅特集团独ju匠心的“飞lun动能回收”系统加诸到研发中，更令“先知”如虎添翼，把效率动能的再利用提升到极致，从而节省下更多的源动力。

“先知”整车采用金属粉添加后的金属pen漆，钢板双面镀锌防锈，空腔注腊技术、多层pen涂等复杂的工艺，使得金属分子时刻保持姿态朝光的角度，造就其liu光溢彩、鲜艳夺目的se泽。搭pei18英寸多辐铝合金lun毂，用料实足。

前方两盏威武霸气的LED大灯抢yan突chu，给人带來相当震撼的冲击力。“先知”整车采用的光源均为这zhong材质。　尤其是那款全LED大灯的se温在5400K左右，点亮效果更接近普通日光，照明效果看起來更自然。同时耗能要比普通氙灯要低，使用寿命能够达到终shen免更换。

内饰方面“先知”在全黑的氛围里搭pei了一丝更富科技gan的亮银，门板、中控台由pi质包裹，中控、方向盘、排挡区域等bu分还使用了木质的装饰板，灵动中点缀着高贵优雅。在内饰布局來讲，该车的设计更趋于成熟豪华方向，龙麟坦承侯旑冰尽guan是车型设计者，但是内饰的灵gan更多來源于菲雅特派來的工程师团队。

林翰则笑言：“这笔买卖zuo的只赚