第六百一十九章 转型的捷径

说到这里，容海川就给林翰举了一个比较生动的例子。

屹林手机现在取得了ju大的成功，在电子制造领域里产生了ju大的效应，这表面上看是一件好事。而实际上呢？容海川不认为这个现象非常乐观，至少是在屹林手机辉煌的背后，还隐藏着不少潜在的危机。

为什么？因为毕竟全世界、全华夏国chu产的不是屹林一个品牌的产品，还有其他的厂家企业。这些厂家企业无论大小，都是以赚取的利run越多越好为目的，而维持运转勉qiang存活则是它们的最低底限。

屹林手机异军突起，什么时候挤迫到这些大小厂家无以为继、破产倒闭的地步，什么时候问題就随之而來了。人家这些合资、独资甚或是外资企业就会找上一级要说法：我们也在地方建厂了，不但解决了就业缺口，也利税了，也为了地方经济发展贡献过力量了，也帮助政府度过好多难关了…好吧，现在屹林手机一家独大，到底还要不要我们活？

也许会有人给chu意见：这很正常，符合优胜劣汰的竞争机制，顺应市场需求的自然规律。但是在地方主政层面或是国家的角度來看，不全尽然。

企业破产，它们背后的母公司或是决策层就要撤资，厂房厂区就要闲置，众多的设备就要荒废，大量的工人就要面临下岗失业，产业链也好产业集群也好，就会丢掉越來越多的“零件”地方的经济结构就会偏颇单一的向一个不健康不良xing的畸形方向发展…

这是关乎宏观大局的重大课題，国家和地方不可能不预先考虑到。屹林公司再一家独大，再实力雄厚，它能把那些闲置的厂房都再加以利用吗？能把那么多厂家企业的利税全zuochu补偿吗？能把那么多的下岗工人全buxi收安置吗？

关键是屹林公司不能还给社会一个平衡、稳定、有序、健全，生命力旺盛的市场。它zuo的越成功，对这个市场的破坏就越大。不能说会哭的孩子有nai吃，zuo母亲的总要考虑把怀里的孩子都养大成人，而不是把所有的nai水都给最乖、最qiang壮的一个，yan睁睁的看着其他的孩子夭折。

吃到了nai，毋论多少，在后天的生长中因为ti弱多病还是天灾**沒存活下來死掉，那沒什么好说的，此之谓“优胜劣汰”干脆就不给嗷嗷待哺的孩子喂nai，看着他活活饿死，一定就是zuo母亲的错了。

屹林手机只是zuo到了东北地区首发，因为林翰、卢映然的jian持控制产量，全国意义上的同步发售才不是那么显山lou水，冲击力十足。饶是如此，屹林手机还是在消费者群ti以及业界中，引发了从初lou锋芒到铺天盖地的qiang烈反响。

卢映然说“再有2000万bu也都卖的空空如也”了，这虽然比较符合实际情况，也同样预示着危机。林翰要是憋足了劲筹划好，在全国范围内一个月发售两亿bu屹林手机也不是不可能，那整个市场就非得luantao了不可。要知dao，过去的一年中全球智能手机总销量也不过12亿台，国际知名、数一数二的手机制造大公司在占有率上也沒一家可以超过25个百分点。

那样一來，就算是“国货jing1品”就算是振奋人心的“奇迹品牌”也必然要遭遇到一lun严厉的调控和整顿，林翰搞不好都要和“垄断”这两个mingan的字yan挨上边，麻烦和成绩一般的多。

容海川qiang调，屹林公司兼顾着向国防军工bu门提供产品，绝对是走上了一条“捷径”这zhong“转型”是多少家企业梦寐以求都得之不來的机会。

说到底“超级电池”有这个实力，林翰又有这个能力。换一家企业换一个人，这笔钱gen本就赚不到。

容伟义对父亲的见解shen以为然，并且继续“危言耸听”：手机是这个dao理，未來即将chu产的电动汽车亦是如此。就算只在大关节上考虑，全国人民乃至全世界人民都开上了屹林电动汽车，那其他的汽车制造企业还要不要活？而相辅相成的主业带动副业这个规律也会受到狂风骤雨般的冲击，譬如说，满大街跑的都是电动汽车，石油公司要不要关门大吉？

国家能不能为了给屹林电动汽车开绿灯，下大力度颠覆整个产业结构？

答案显然是否定的，起码就现阶段來说，新能源汽车的利好政策也是相对的，提倡和鼓励，不等于饱和到泛滥成灾。即便向长远看，电动汽车的存在利大于弊，要调整普及也需要一个漫长的适应时段，国家无论chu于什么目的，首要保障的是市场的有条不紊和安全可控。允许有改革的阵痛，不等于一下把人疼死。