由于洪涛本人拿的是中国护照，所以在全世界大多数国家的港都无法登岸，虽然他的船只是在国注册的，但只能保证他的船只能在港停靠，他本人是不能上岸瞎逛的。原本洪涛打算不逛就不逛了，反正拉达有加拿大的临时护照，卡洛尔也有国护照，想要买什么东西就让她们去买。但是围着世界转了一圈儿，最终看到都是码，这也太郁闷了，所以洪涛还是选择了和espn行合作，一分钱报酬也不要，唯一的要求就是让他们帮助自己解决签证问题。

女船长今年39岁，之前是位帆船运动员，退役之后自己买了一艘小帆船起了观光旅游和培训生意。说她是女，还真不夸张，虽然现在她的年岁有大了，但是从她的面容和材上看，年轻的时候她肯定是位大女。不过这位大女的脾气比伊丽萨还暴躁，对洪涛一丁儿照顾都没有，蠢货、白痴、垃圾成了洪涛的代号，有时候洪涛觉得自己已经得很好了，可是得来的还是一通批评和挖苦。看来搞育的人脾气都不太好，更不会谅别人的难，至少在她们熟悉的专业领域是这样，因为她们当初也是这么过来的，所以她们觉得这样对待别人很正常。

就在这位女教练的骂声中，洪涛度过了自打接帆船以来最辛苦的五天时间，这时他才觉到，伊丽萨对他是多么的宽容大度、多么的温柔贴，和这位教练比起来，伊丽萨简直就是天使！可惜后悔是来不及了，洪涛也没功夫再去勾引这位女教练，一方面是因为她对洪涛本来就没什么好，并不想和他私下行什么接；更重要的是她有一个打式足球的丈夫，虽然也是退役的，但洪涛不确定自己能打得过他，这要是因为和别人老婆偷情而被人家拿枪给崩了，多尼玛冤枉啊！别说是个半老徐娘了，就算是年轻貌的英国公主洪涛也觉得不值…问题是英国公主好像也没有年轻貌的！

不对，不是欠东风，而是差一个船长资格，拿不到这个资格，之前一切赞助和协议都将作废，你连驾船海都没资格，人家还赞助你个啊，总不能鼓励这无证驾驶行为吧。所以洪涛把帆船改装的事情扔给了拉达和卡洛尔，自己跟着那位女教练去她的船上化训练去了。他自己的船已经被拖上了码，除了要安装力发电机和卫星通讯天线之外，还得对船只行最后的检查，确定一切都安全之后，再把船底清理一遍，涂上一层新的防蚝漆，才算达到最佳状态。

可惜的是没有gps厂商来和洪涛谈合作，他最想要的不是什么发电机、海事卫星电话和加帆，而是一可以民用的gps卫星定位系统。有了这个玩意，他就可以在海图上准确的定位自己船只位置，对于制定航线、确认航线都是非常有帮助的。可以这么说吧，有一gps卫星定位系统的航海活动和没有gps卫星定位系统的航海活动本就不是同一件事儿。前者是个有航海经验的普通航海好者就可以尝试，后者则必须是有丰富航海经验并且运气不错的航海老手才能的。

万事俱备，只欠东风！

目前gps系统在北地区也只是少分用于民用，绝大分还是军用的。军用的系统洪涛肯定买不到，那玩意给多少钱人家也不卖，民用系统则极其昂贵，一系统件加上注册费用差不多和洪涛这条帆船一个价格了。再贵也得买！自己是要去冒险，但是要在把危险压缩到最小的情况下去冒险，不是去为了冒险而冒险，所以这设备就算是再贵，洪涛也会毫不犹豫的买下来安上的，不带着gps系统，他本就没胆量去远航。

600w力发电机、托罗拉公司的一台海事卫星电话和一hunter公司生产的加帆，另外就是这家叫风的游艇俱乐，他们原则上答应以后可以给洪涛提供一些必要的技术支持。

另外洪涛还和espn育电视网签了一份儿独家报协议，照他制定的航行路线，这家育转播机构将派两名摄影师在5个城市的码和两个阶段的航行中行登船拍摄，期间洪涛还得席两次由espn安排的活动。本来洪涛是不愿意签这协议的，不过他需要获得espn这全球机构的帮助，帮助他办理沿途的签证问题。