李麦不存在这些顾虑，他实际上甚至好了十年没收益的准备，反正他的资金是充沛的，并且他有魄力，敢于大手笔地投。

贺军不再说什么，，便通过对讲机给船长下令：“保持航向。”

唐努乌梁海号了18节经济巡航状态，大家的心情也跟着从激动向平缓转移，更加惬意地享受着这蓝天白云碧海了。

摇了摇，李麦却是说“不，那是我们的领海。唐努乌梁海号证件齐全，有海警局颁发的许可证，我们可以在自己的领海畅通无阻。”

能挣几个钱？

南海省和南港市联合成立了港海海洋旅游资源开发理公司，统一负责南海海域旅游资源利用开发。港海公司接过了南港市府的拍卖会，即将要行的第二次拍卖中，以岛礁为主，因为很多适合人类居住的海岛都是军事用途，所以实际上如果要开发利用南海的海岛，整个过程需要和军方行协调，非常的复杂。

贺军愣了一下，低声说“队长，再往前就是争议海域了。”

岛礁，对边的贺军说。

而在别人中没有任何利益可图的岛礁，在李麦的里，就是香饽饽。主要是他的最终目的跟别人的不一样。在他人里，那么一个铺张床都困难的、一天有十个小时是在面下的岛礁，有什么商业价值？

唐努乌梁海号以18节的巡航速度施施然地朝西南方向开去，船上所有人都想不到，这一个动作，会让他们有一番刺激的经历…

张中华在边上介绍着“前面两个岛礁都在第二次拍卖序列中。这两个岛礁实际上是同属一个地块。照咱们的初步估算，如果行填海造陆，以两个岛礁作为基，可以造两千余亩的人工岛。相当于沙罗岛的三分之一面积了。”

李麦让船在几个小岛礁边沿驶过，观察着周边的情况，一边在脑海里勾勒着自己的开发蓝图。

即便如此，很多旅游开发公司也是兴趣泛泛——因为投资量太大了，而且对收回成本不抱信心。近岸的填海造陆开发都那么谨慎了，就更别说远离陆地几百海里的远海岛礁。

转了一圈，李麦说：“往前开。”

贺军上用无线耳麦通知船长，唐努乌梁海号很快就关闭了燃气机组，使用纯电力推，巡航状态。需要指的是，即便只是依靠纯电力推，唐努乌梁海号也能跑28节每小时的速。这个速度与驱逐舰是相当的了。

因此，在最后确定参加第二次拍卖会的，南港本地的旅游开发公司居然只有两家，南开公司和南港华旅。

此时，唐努乌梁海号的船首是指向西南方向的。

“这里的位置相对较好，有国际航线经过，有条件成为远洋游的临时停泊岛，不过那样一来，投资也就相应增。照您的想法，需要建造一个可以停泊万吨邮的码，投资会非常大。”

南港市府也台了相关政策，允许对岛礁行填海造陆，扩大可利用面积，但是填海造陆工程需要得到相关门的严格审。