不过，受了重创的翠鸟号至少要一个月才能修复完毕，同时还损失了整整三个舱的货。李的脸从昨天起就没好过，一直都垂丧气的，希望他能及早振作起来。

我现在才知，作为一名外来者，我想在大宋居留，必须要有一个汉人保人。来保证我在大宋后循规蹈矩，遵守律法，不会犯下罪行。而我的保人，正是翠鸟号的船长李。如果没有他的保证信，我其实拿不到境的关文。而日后如果没有他每月在我的关文印章旁副署，我会被当成非法的侵者，被投监狱，缴纳一大笔罚款。若想不在被保人制度所束缚，只有我在大宋住满一年，并没有违法记录，那时才能换取长期签证——一本用绿纸封面的小册，被宋人形象的称为绿卡。

走在海门的街市上，我发现这里有一半是额上有烙印的隶。四分之一是来自天竺和大的商人，剩下的四分之一才是宋人。不过位于港制的城堡中，却有着一排排炮。港时我并没有看到被大商人们传说得如同真主之怒的武，但今天正午在城堡上响起的炮声——这声音其实每天都在响起——提醒这里的人们，大宋在南洋拥有着至的武力。

照礼节，我今天一大早便去港找昨日救了我和翠鸟号的军官表示谢。但有着完的军人威严的林齐【音译】船长却没有接受我的谢——这也许是我带着穆斯林味的官话音让他听不懂——他连睛都没看我一下，直接走上了他的军舰，去每天例行的巡视海峡工作。

今天的天气很糟糕，昨天的天气也很糟糕。或者说，自从海峡之后，天气就没有好过。暴雨下了三天，狂风也刮了三天，就算李船长下令收起了主帆，但翠鸟号仍然以飞速穿过了扉州海峡。只用了预计中一半的时间，我就抵达了海门港。

从港回来，我带着国书和李前几日开给我的信笺又去了市舶司衙门。但市舶司的官员却没理会我的国书，而是收下了李给我开的保证信——也许正如李所说，因为有太多冒充使节的回鹘商人在大宋生意，宋国的君臣已经厌烦了这一，不再与外国打——所以我不得不用了二十贯来购买通关关文。虽然名义上这叫工本费，但不论我怎么看，也不觉得这张薄得透明的纸张能值上二十贯。

……

傲却尽忠职守，这是大宋军人留给我的第一个印象——当然，还富有脑和知识。真是难以相信，军舰上那些被赤带的烈日晒得黝黑的手、向桅杆上捆绑缆绳的船员，竟然都能读书识字。这真是个文明而又伟大的国度。古兰经中，先知曾让我们去中国寻找知识，看来我来得并没有错。

在海门港，孤来此的我，想找到另

大宋洪武十年六月初六。

……

翠鸟号破了一个大，海不断的涌舱中。但最终，我和翠鸟号都撑到了救援船的到来。据说这是靠了船底舱室各自分隔，而且能封死的缘故。难怪现在大的船只在南大洋上的海路中越来越少见。相对于宋人的船只，阿拉伯海中的桨帆船，速度比不上，载货量比不上。就连安全也比不上。

不过这个抵达并不是很顺利。当昨天翠鸟号的底板撞到了临岸的一块礁石时，我甚至以为自己终于要如许多伊德利斯家的先人那样——死于海上！愿真主宽恕我这个亵渎的法，在船只的那段时间中，我竟然与船员一起向异教女神祈祷。

真是个坏消息！——这是我去找新船时刚刚听来的。

但就算是廉价的货，也关系到我在宋国的未来生活——若是丢失了这份证件，那再补办的价格据说达一百贯。而且办了这份证件后。每个月还都要到市舶司衙门中去一趟，盖上一个新章——谢真主，盖个新章并不需要再钱。

大宋洪武十年六月初六。

谢真主，我在船上时没有与李有过不快，而昨天也没有向李说再见。不然，说不定已经在地狱之中的李，会将我一起拖下地狱。人的卑劣，这些年我已经见了太多。只可惜在海门我没找到一间清真寺，只看到数十间异教的寺庙，若非如此，我也可以去找教中的兄弟寻求一下帮助了。

回去后，我请李喝了酒，并准备向他告别。但可怜的李，他举着杯。却怎么也咽不下甘甜的甘蔗酒。听说因为翠鸟号的礁，他可能要被船主和货主们告上市舶司的衙门。等待他的，将是让他孙数代也还不清的债务。在这世界的很多地方，若是还不起债务，债务人就会成为债主的隶，不知大宋是不是这样。但我不忍再刺激李已经因悔恨和自责而破碎的心，并没有再问。而当我从酒馆里来的时候，才恍然自己忘了向李说再见。

到了明天，我就去找另一条回大宋本土的船只，我可不想再海门耽搁太久。当然，还要向李和翠鸟号说声再见！