牛流马造出来，就是他的创造。

无疑，临冬城人的眼里，这又将会是郑潜的一个神迹。

“神就是这样被创造出来的。”郑潜这样的评价自己的行为。

木牛流马的制造工艺郑潜已经背的纯熟，所据的都是史料，自然制造起来就会轻车熟路了。

他设想有一离地三尺、长四尺、高寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再设想这样的两条木条被布置成人力车的左右两辕。再设想两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，品字形的下面的两个孔各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摆动的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的人力车就是木牛。

流马是一个向上开口的，左右侧壁近上缘的垂直心线上各有一个孔的木箱。木牛的那根三尺长的轴就穿过流马的这两个孔，流马可以该轴上前后幌动。为了不使箱粟、米之类的载荷左右移动，有一块纵向隔板把箱一隔为二，而且粮食是先装入布袋再装入箱的。

当木牛叉开前后腿时随时可以停坡地上。叉开由该四尺长的车辕上的限位钉限制。把车辕的把手一面拉前一面下压，品字顶孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此时品字右孔被撬高，即后腿不受力并被凌空提起，重力作用下或流马上的梢钉推动下向前腿靠拢。当重心移出品字左孔时，木牛已向前移动了半步，再向前就要颠覆了，此时可把手把迅速向上拉起并向前拉，使品字顶孔向后移至品字右孔之上使重心落后腿上，前拉的结果是使后腿叉开，同时前腿被流马上的销钉推向前。木牛就这样走完余下的半步。

流马木牛的上下动作下会像打踿跹那样产生前后摆动，何时把手把拉上、压下和拉前当然要和流马的摆动频率配合，所以操作须要有一定的技巧和经验。只要使流马保持稳定的摇摆，对操作者来说肯定省力。当木牛流马直路上下坡时，可以完全自动化。此时可以利用装流马上的梢钉抬起和压下水平木条和前、后腿。

木牛流马建成，将对临冬城的护城河工程和水库工程产生极大的帮助，这将是一个能载入到临冬城史册里的创举。虽然这个创举是郑潜借过来的。

“历史就是要拿来用的。不然看那么多历史干嘛？”郑潜自得的说道。

从沙场到东城，郑潜没费多少的时间。找到了公主之后，他便组织起人工，进行木牛流马的制造。郑潜亲自督工，又加以材料都是现成的，暗夜森林里大片的古木可供使用，为他制造木牛流马提供了很大的便利。

两件运输工具做成了之后，又经过一番试验和调试，终于正式投入了使用。

正如郑潜所料，有了这两件运输工具，工程进大幅提升。东城之外的施工现场，穿梭着很多的木牛流马，将挖出来的土向着暗夜森林运去。

这些土被郑潜划定了一个区域堆放。这是将来他要建造城邦时需要用到的。

站于东城的城楼之上。郑潜满意的看着自己的得意之作。