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964不要拿淘汰的发动机忽悠咱们(1/2)

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964 不要拿淘汰的发动机忽悠咱们

“蒋总裁说的没错,我们的arj-21飞机,我们并没有准备chu口,仅仅中国的市场,就足够让我们收回研发成本。取得mei国适航许可证,对于我们的支线飞机来说,并没有多大的用chu1…”云非笑着说dao,他是在告诉对方,不要把咱们当成中国ti制内的那些chu来就是为了吃喝玩乐的官员。

不是他不想要chu口,而是一开始中国gen本就没有chu口的机会。

整个中国,在这些ding级制造能力的方面,还是非常落后的。更何况,欧mei的这些航空公司gen本就不会相信来自中国的飞机,一旦chu事,很有可能整个航空公司都会破产。

中国生产的支线客机,最大的chu口市场应该是中亚西亚以及非洲、南mei洲这些世界上经济并不发达的地方。毕竟,这些国家购买飞机,只要xing能不错,安全有保障,有没有欧洲或者mei国的适航许可证都是没有问题的。

没有看到在中国,九一航空曾经用伊尔76军用运输机改造成为民航客机在中国都飞了好多年么?

“更何况,麦dao公司是怎么破产,如何被波音收购的,我想在座的诸位比谁都更加清楚吧。布莱克尔先生,如果你们是真的想要进入中国市场,促成这样的合作协议,就不要用这些来糊弄咱们。中国人,在航空工业上面起步晚,技术差,但是这并不代表我们永远差。如果是在不行,砸入几百亿的资金,二十年不行,五十年总行吧。我现在才二十五,活到七十五岁没有问题吧?我就不信了,咱们中国人五十年还无法研究chu一款民用发动机!”云非淡淡地说dao。

这zhong事情,必须要给对方一些压力。

中国人可不是好糊弄的。

这些家伙或许认为中国人对于国际市场的情况并不是太过了解,也或许认为中国人都是跟ti质内的那些家伙一样。害怕别人不卖东西给中国,只要卖,不guan什么东西,不guan多么落后,都得hua大价钱买回去。

就如同从日本进口的钢铁生产设备一样,人家六七十年代的生产设备,在中国居然有着偌大的市场,各大国营厂,私营企业抢着购买,给chu的价格甚至比新价格更加高。

这是为什么?

第一。这个世界没有谁会卖最新设备最新技术给中国人。

第二,中国人普遍有着一zhong自己搞不如买,自己买不如租借的心态。没有人愿意投资技术开发,毕竟这个投资ju大,还有着很大的风险。

这zhong中国人的常态,让中国成为了世界上最大的二手设备市场,中国人在为外国人研发新技术而承担成本,因为那些家伙在研发chu了新的生产工艺新的生产设备之后,老的落后设备就直接卖到中国…

在普惠公司这样对待云非的时候。就让云非心中很是不shuang。

他不是那些不愿意搞技术开发的中国人。

“云先生,这就让您笑话了,jt8d-200可不是什么快要淘汰的商业飞机发动机型号。从八十年代开始,我们就一直在持续地投入资金升级这zhong发动机。确实是一款高效、节能、环保的发动机,尤其是推力范围在你们要求的范围之内,价格也是最为合适的,没有多少的研发成本在里面…”梅森。汉德一脸笑意地对着云非一行人说dao。

在这款发动机上。他们确实改进了很多,但是随麦dao公司因为众多的飞机事故而破产,并没有多少航空公司愿意使用他们的发动机。中国人。正好是他们的机会。

完全可以在有着众多市场的中国让这款xing能优异的发动机获得更多的市场利run!

“汉德先生,您觉得对于我们来说,价格是问题吗?”蒋建兴笑着说dao。

谁都知dao,中国人在购买这些高科技的技术装备的时候,即使穷得砸锅卖铁,内ku都没得穿,也会咬牙购买先进的技术装备,就是为了只让人坑一次,要不然,这些设备落后太多,要不了几天就得再次更新设备,谁都承受不了这样的成本…

“中国人确实不差钱,但是短程飞机我们也只有这样一款,目前我们也没有别的生产型号的短程发动机可以供你们选择…”布莱克尔还真没有想到,自己认为了解的这个年轻人,一句话就让谈判进入到了这样的程度。

本以为即使这些家伙不像是那些国营单位以及主guanbu门组成的采购团,现在也不会进入实质xing的阶段的。

而这个年轻人好像显得

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