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662无智能工业帝国的九一航空(2/2)

尤其是航空公司最开始的时候是通过京城三贱的运作才拿到运营许可,并且连改装成民航客机的军用运输机都获得了运营许可,不事情,没有任何问题,一旦事,这个后果就会非常严重。

一家波音飞机,足够购买两架空客320了。

早知还是不来了,尼玛。这不是过来找别扭的嘛!

但是要是了事情…

一直都听说这个年轻的老板很武断,不愿意听采纳任何人的意见,现在看来,传闻果然是真的!明明是他问自己的意见,自己才刚刚说来,就打断了自己。

丁俊生才上任不到四个月,除了最开始刚刚职的时候跟云非这个大老板见过一面,其他的时候,工作方面的,都是找麦以及蒋建兴汇报,毕竟九一航空属于九一集团的理范畴,基板上很少能够见到云非这个老板。

“是的。目前我们的运输业务非常繁忙。尤其是那两架改装的客运飞机,每天超负荷在运行,这对飞机的使用寿命非常不利…”丁俊生说的是实话。整个世界上,估计都没有谁像九一航空这样把这些飞机使用得这样厉害。



很多航空公司都因为自己公司飞机事情,而破产,在民航历史上比比皆是。就在去年,国曾经响亮无比的飞机生产商麦克唐纳。格拉斯公司被波音公司133亿元收购,而导致这个的原因就是麦公司生产的民航客机md-80、md-82、md-11等机型频频现安全事故…

早知,自己还不如不说,让麦或者蒋建兴这个老板的亲舅舅去说,岂不是比自己更好?

航空公司这几年正好是发展的最好时机,如果不抓住,就会错失机会。

这不是没有钱么!

“老板,我正准备去集团公司总,这事情。也不是什么急事。得您拿主意呢…”丁俊生一边带着云非往办公室走,一边回答。

丁俊生是李璐找回来的,据说毕业于国斯坦福商学院工商企业理专业,对于行业比较了解。

当然,这得等到菲利普公司与星梦公司一切谈妥,把用于设备采购之外的资金打到云非的账上面。

难怪这家中国最早的民营航空公司短短数年换了两位数的总经理。

在公司上班这么久,办公室里面一些新的员工甚至连老板长什么样都是不知的。他上任的这段时间以来,云非这个老板,即使路过机场,也没有这个航空公司总来瞧瞧…

“这也不是个办法,如果我们要经营航空航空客运业务,必须添置新的民航客机才行…”丁俊生可不知老板缺钱。

这可是第一个加盟云非旗下产业的级海!这年的海,可不像后世那样研究生多如狗,博士生满地走的年代,尤其是后世国外各国为了本国的经济,降低了不少留学的难度。甚至为了引中国的学生去留学,各手段无所不用其极。

而中国,总共引的十家麦公司的飞机,基本上都会事。

“采购飞机的事情?”云非嘴角裂了裂,痛了。

“没事,我就是过来看看!你这是有事情要去,你去办你的事情吧,我看看就行…”云非这个老板得极其不称职,九一航空成立了这么多年,除了有时候在机场乘飞机去外地,很少时间专程来看看自己这旗下的航空公司。

“我的意见是波音747-200机型…”丁俊生刚说波音747,就被云非给暴地打断了!

中国就是这样,不事情的时候,一切都好说。

在这方面,云非也不敢来。

“老板…”丁俊生没有想到云非会有这样大的反应。

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“丁总经理,我也想买大飞机!但是一架波音747,得七八亿人民币,我们航空公司目前的总资产有多少?再说了,目前咱们中国,有多少人行会选择飞机?”云非痛地叫

“这非常危险的,很多时候,甚至都没有足够的时间养护…”

如果有钱,他甚至愿意把全采用这个世界上最大载客量的飞机!

“在机型的选择上面,你有什么好的意见?”云非知丁俊生说的是事实,而公司的资金,也有很大一分是用于民航客机的采购。

“这我知,实在不行,就取消一些航班吧,这毕竟是军用运输机,不是民航客机,使用了这么些年,故障率也比较…”民航客机事情,对于九一重工将会是一场大的灾难。

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