264 中国联合航空之待飞

“我已经退了下来，这个事情也只能提chu一点建议。中国搞了十多年的改革开放，什么事情都得逐步来的。国内的经济建设，仅仅靠国营工厂，是不行的，所以，对于民营经济有着更广泛地参与国家建设的事情，在一些不关系到国家国防战略安全的领域，我们应该支持，让民营经济发挥更大的作用…”休息了一会儿，邓老对着yan前的几个老tou子说dao。

在一边的秘书，早就那好了纸币在哪里刷刷刷地记录着几个老人的讲话。

老人在几年前就已经退居幕后，不过时刻还关注着国家的建设与发展。老人的话，虽然谈不上是圣旨，不过对于老人一手提ba起来的各个bu门领导的工作，还有这很qiang的指导作用。老人戎ma一生，经历过各zhong风狼，他那些从战场上面以及对整个国家十多年改革所积累起来的经验以及智慧，是很多领导人都无法ju备的。

“在一些高科技领域，咱们应该鼓励那些有能力投入的人进行投入。国家现在还很穷，不可能zuo到面面俱到，尤其是很多高科技领域，看看人家外国，各zhong技术层chu不穷，有多少是国家搞起来的？咱们中国，要想赶上mei国，超过英国，就必须要大力扶持民营资本进入高科技领域…”老人虽然九十多了，不过还是很健谈的。

很多时候，现任领导人，在遇到一些重大国策上面，都会寻求老人家的意见。没有谁比老人家更爱这个他为之奋斗终shen，贡献终shen的国家，也没有谁比老人家更了解，如何才能让这个国家能够更快qiang大起来。积弱数百年的国家，要想发展，要想壮大，不是靠着几句口号就能够实现的。

要不然。老人家也不会容忍一些有能力的蛀虫留在ti制内。

邓老没有明确说明私人经济能够进入那些领域，不过叶老tou是笑着离开的，有了总工程师的这番话，这就够了。

也正因为邓老这一席中国应该让民间资本进入更多的经济的领域，一家名为中国联合航空的公司悄然兴起。

没有任何人意识到，这家只有两架由运输机改造成的客机，以及四架军用运输机改成的民用运输机的民营航空公司的chu现，给中国带来了什么样的影响。

“什么，爷爷，你让我要在他们那家航空公司里面入gu？这个事情估计有点难！他们的六架飞机。那可是很大一笔钱！我手tou这点钱，全bu投进去，也不可能得到多少gu份的…”听到老tou子的话，叶飞立ma就tiao了起来。

这简直是开玩笑，这个年代，搞航空运输，简直就是钱多了烧的。

国内只有少数几家航空公司，都是集ti企业。很多都靠着国家的财政补贴来维持着运转，连国外的那些大型航空公司都不是很看好中国大陆的航空市场。到目前为止，除了首都有那么少数两条国际航线，连国际航线都很少。

“国家ma上要大力扶持高科技企业，手机那玩意儿。我不懂，不过我想，既然让老邓这样重视，应该也能够算得上了。如果不是我说是他的小老乡要搞。估计他还不会说这番话。看看你四叔搞的那个光盘厂，老邓上次南巡的时候还亲自去视察过。那小子搞个加工厂，都把老tou子给引了去。你以后要想安心zuo个富家翁，现在就得跟他绑在一起，不然以后绝对没有你的什么事情…”老tou子对于自己的孙子，苦口婆心地教育着。

“手机是高科技，可跟航空公司没什么关系吧？谁都知dao，现在的航空公司里面都只有倒贴钱的，gen本没有什么利run，飞机一起飞，就得好几万块钱…”叶飞还真想不明白老tou子为什么要鼓动着自己往明知dao要亏钱的项目里面扔钱。

“你小子，不要老是光想着占便宜，有时候，占便宜就是吃亏，吃亏就是占便宜，自己琢磨去吧…”叶老tou说完之后，就闭着yan睛不再说话。

叶飞在首都能够混这么些年，三十不到就混到shen家上亿，也不是白给的。要不然，他这上亿的资金就成了军方科研bu门的研究经费了。老tou子的话，就已经说得相当明显了。

往明显是亏钱的航空公司里面扔钱，不是为了挣钱，而是为了hua钱打好跟云非的关系。李璐背后可也站着军方的人，要是不她家老爷子走的早，gen本就不会有什么事情。

“什么，搞定了？这么快？公司叫什么名？你们看着搞就得了，什么？联合航空？不是人家mei国的公司