为了加速发展，城市的框架越拉越大。方圆一百多平方公里，已经括了城市范围。其中最闹的分，是火车、汽车站和中心城区。这两个地方的闹程度，完全可以与当年的“闹东京”相媲。

几届市政府的领导都曾经下过最大决心，要把这一改造了。皆

真正最大的变化，是中心城区的规模扩张。撤地设市后，城区的人逐年膨胀，由原来的三十多万人发展到现在的七十多万人。

中心城区这一块儿，属于老城区，街狭窄，经常发生通拥堵。大概人们都喜闹，你这个地方越拥堵，就越有人朝这个地方挤。每一间窄小的铺面都是黄金铺面，房租得吓人。尽如此，个商家们还是很难搞到一间。市中心，三家大型商场历经变迁，原来的百货大楼，现在都由过去的柜台买卖，变成了让人自由选购的大型超市。其他小一的门面，有的是各银行的铺面，有的变成图书超市、镜超市、通信超市，等等。再小一的，是其他相对活跃的生意。你要是仔细观察，就会发现，这些林林总总的服务场所，就像一个生链，相生相克，缺一不可。几百公里以外各县的官员、百姓，凡是能够来唐都市一游的“全市人民”天天都有一批人朝这里集中，漂和人，如果不到老城区逛上一逛，就好像没有来过唐都市一样。

住在天上，并不是天堂。唐都市日新月异的变化，既让市民们到兴，也存在不少不尽如人意之。

其实，通拥堵最厉害的时候，并不是“全市人民”到来的时刻。真正的峰时刻，是在上下班的时间。这时，各车辆以外的小型运输工，自行车、电动车、托车成为洪的主。这些杂七杂八的车辆拥到了此，在等待红绿灯的时候，一片刺耳的刹车声。每当到了这个时候，立桥下的通警察们提心吊胆的，面对如蜂如蚁一般的车辆行人，张忙碌，连违章的罚钱都顾不上收。

，你还幽默哩！”说：“瞎说，你要是没脉了，还不跟你爷爷一块儿去了！”说完，又有一伤心，吓得孙女再也不敢说什么了。

这唐都市是一座既古老又新兴的城市，辖着十多个县（市、区），一千多万人。在过去的多少年里，称作唐都地区，属于省以下的派机构，设有地委和行署。撤地设市后，官员们的称谓随之而变化，地委书记变成了市委书记，行署专员变成了市长。地委、行署下辖的小唐都市变成了一个区，另设了两个区，三个区构成了中心城区这一块儿。市里的最领导人，以及各媒的气，也跟着发生了变化。过去言必称“全区人民”现在把小唐都市领导的说法剥夺了，改称为“全市人民”当年各县的农民们开玩笑说：“撤地设市了，我们一下变成市民了。”而三个小区的人们反而说：“我们现在由全市人民升格成全区人民了。”这由小变大，由大变小的复杂称谓，生动地现了中国文字的奥妙，很有怪怪的意味儿。

为了缓解通状况，市政府曾经在中心的十字大街，修建了一座人行立桥。这座立桥，除了徒步的行人，不得不在上边走一遭儿外，那些骑自行车、电动车、托车的人，照样在下边的路上，和汽车并驾齐驱。行人们常常骂这座立桥能看不用，竟然让力的人爬上低，不力的汽车却走平路。说不用也不算准确，在立桥上边的人行上，经常有一些残疾人跪在那里讨钱，更多的是一些手机、果刀、打火机、带等小商品买卖。小商贩们在桥面上摊一块雨布，就可以招徕过往行人。这些小买卖，工商门赶了又赶，小贩们在各自的阵地上同他们打游击战，小商品买卖如同“野火烧不尽，风又生”前清后，屡禁不止。