但是很可惜，霍纳并没有想明白这一层，他始终将法拉利的针对对象想象为自己，却忽略了法拉利的策略从目前来看，必须是阶段的，不超越阿隆索，这辈都没可能超越石磊。于是乎，如何掉阿隆索，才是舒赫唯一需要思考的问题。

时间不容的他们多考虑，十六圈转就到了，石磊从维修通扬长而去，而舒赫，也过了维修通的，至少在第十六圈，他并没有站。

就在此刻，石磊的赛车刚好呼啸着驶过维修通的，而舒赫，明显一个减速，他，站了！

“让石在赛场上好好的跑，我们无视法拉利的策略，他们更大的可能是虚晃一枪，我不相信他们会让舒赫带着轻油比赛。”霍纳没有忘记，舒赫昨天没能参加正式的排位赛，因而他的载油量是更加扑朔迷离无法判断的，这成为了霍纳决定的最大障碍。

当然，此刻法兰克和小猪呆在一起，他们正通过电视的屏幕观看着今年最后的一次较量。当看到法拉利的举动的时候，他俩几乎同时的一个判断，舒赫在第十七圈，百分百会选择站。

原本如果法兰克在场，他是可以给最为确的意见的。**

“法拉利有可能站，法拉利有可能站，石，你有什么打算，你有什么打算…”红车队立刻将观察到的情况，报告给场上的石磊听。

沉思良久，霍纳了自己的决定！

开始张了起来，他们毕竟在F1呆的年还短，说句难听的，对于F1比赛的经验，红车队的运营团队，并未见得比石磊的经验丰富。*****当然，这是建立在石磊的里有一个死鬼徐彻的基础上。

很可惜，由于跟小猪相同的原因，这次红车队没有带着法兰克一起维修区…

霍纳的选择错误了，雷诺的选择也跟他们一样，对于法拉利来的一切姿态，置之不理。但是雷诺跟红的理由不同，他们没必要在这一站跟法拉利勾心斗角了，不如积攒阿隆索的怨气，留到明年再战！虽然阿隆索无比渴望能够跟舒赫同时站，但是无奈车队没有发让他站的命令，他也只能老老实实的在赛上跑下去…

那么，现在舒赫的选择只有一个，就是提前站，利用这样的战术，让萨在场上尽可能的阻挡阿隆索，迫阿隆索减慢车速，那么在阿隆索完成他的第一次站之后，舒赫就有相当大的机会抢在阿隆索的前了。

此刻，舒赫跟石磊之间的差距已经达到了六秒左右，而他跟第二名里切罗的差距，甚至都不到一秒。这就可以看，第二名到第五名，纠缠的究竟有多么的了，几乎就是车对的局面，四辆赛车，如果不是颜差异太大，看起来甚至都像是一列火车。对于舒赫和法拉利而言，此刻立刻就形成对于石磊的超越，那是绝对不可能到的事情。据正常的情况预判，石磊将会在二十一圈到二十五圈之间站，合理的法就是如此，也就是说，舒赫也仅仅拥有四到八圈的机会快速圈。而舒赫的载油量是不可能达到三十圈以上的，因而指望舒赫等待石磊先站然后利用轻油缩小差距是不可能的。

可以说，法拉利这次的站战术，不是针对石磊的，而是针对阿隆索设置的。因而，对于红和石磊而言，跟着法拉利同时站，持续保持对于舒赫大的压力才是最好的选择。

实际上，如果法兰克在的话，他一定会毫不犹豫的告诉霍纳，让石磊提前站，但是…

可是，石磊又不是决策者，对于站这事，他本就没有可能给什么意见来。

或许，你让石磊在非比赛的情况下，去分析此刻的情况，他还能一个适当的判断，现在这情形之下，他一边还得小心翼翼的驾驶，以便确保自己的领先优势，又怎么可能什么更加准确的判断来？石磊是天才，但是毕竟他也只是一个人而已！

霍纳锁的眉，看着其他的红成员，不知到底该如何应对…

这成为了红的一大难题！

怎么办！