，开这样的车绝对是拉风至极。

听到石磊的选择之后，霍纳不禁也点了点头，觉得这个年轻人地确是跟一般人不一样，换个人，即便是玩了十多年车的家伙，恐怕更多的想到的还是那些流行的跑车品牌，即便选择阿斯顿。马丁或者阿尔法。罗密欧这样的品牌，恐怕也会选择它们更广为人知的型号，而不会选择这种老爷级别地半古董车了。

“好，我答应你，要是你这一站也能拿到冠军，我就送一辆这款车给你。要是车队不给，我私人掏腰包！”

石磊咧开嘴笑了，原本他就想在这站比赛过后，自己去买一辆，反正上一站比赛赚了两百多万么。没想到瞌睡了就有人送枕头，霍纳居然头脑发热地要送石磊一辆车。

其实霍纳也并为完全头脑发热，说起来二十来万欧元也不算什么，对于石磊这样的车手，第一站比赛就拿了个冠军，车队无论如何也是要给一些奖励地。可是真要是发奖金，也没多少钱，拿出来反倒比较寒碜人。现在趁着这个机会说出来，一来送车会比发奖金更让人觉得过瘾，二十万欧元和价值二十万欧元的车放在面前，对于眼球的震撼绝对是两个级别的。第二点呢，这也可以起到一些赛前的激励作用，可以让石磊在这一站里有更大的动力去比赛，说不得就真的捧回第二座分站赛的冠军奖杯呢！

“我一定会拿到这个冠军的！嘿嘿，王茜，过几天回国，我就开着阿斯顿。马丁带你去兜风！”石磊狠狠的挥了挥手，仿佛那辆阿斯顿。马丁已经在他的掌握之中了一般。

第二天，2006年马来西亚大奖赛在吉隆坡的雪邦赛道，如期进行。

比赛之前，传来几个消息：法拉利双雄决定更换引擎，各自退后十位发车。本田的巴里切罗和红牛的库特哈德，也决定更换各自的引擎出站，自然也退后十位发车。加上小舒马赫，这一站比赛，已经有五名车手决定更换自己的引擎了。看来，这一台引擎双赛的规则，对于不少车队都有不小的打击。

“呵呵，看来本田的策略跟我们是一样的。他们可能也是希望目前排在第三位发车的巴顿赌一把吧！”霍纳说这话的原因是因为本田车队的另一名车手巴里切罗更换了引擎，而排位赛第三的巴顿，却没有更换引擎。

可是这样一来，决赛发车顺序，除了排在第四位的舒马赫离开了前十之外，他的弟弟拉尔夫要从维修站发车，而舒马赫的队友马萨则是倒数第二位发车。倒数第三是巴里切罗，倒数第四是库特哈德。

他们四人的更换引擎的决定，无疑帮助了那俩日本废柴，原本他们才是垫底发车的，现在却上升到了十七和十八位发车，不过，大家也都明白，他们之后的四名车手，想要超越他们真的是一件非常轻松的事情。十有八九，决赛的结果还是这俩日本的废柴垫底。

但是同时，所有关注这一站比赛的人，也都为那些没有更换引擎的车手，特别是杆位的石磊，以及第三位发车的巴顿，捏了一把汗。从本田和红牛的另外一名车手都采取了更换引擎的策略之后，所有人都很清晰的明白，石磊和巴顿之所以没有更换引擎，更多的，都是因为他们的排位赛成绩很好的缘故。谁也不会舍得放弃如此靠前的排位啊！