业生涯的第一场比赛里，拿到头排发车不说，居然兵不血刃的就超越了杆位的车手，而且那个车手还是车王舒马赫！并且在这十圈里，一路领跑，不断的拉大跟舒马赫之间的距离，十圈之中就做出了今天三个最快圈速，这种成绩真的要比莱科宁的超车表演更加让人振奋！

比赛依旧在按部就班的进行，石磊依旧在疯狂领跑，继续拉开跟舒马赫之间的距离，阿隆索也在跟巴顿纠缠了五六圈之后，终于找到机会强行超越了巴顿，将自己的排名提升到了第四名。可是，雷诺并没有因此获得好运，相反，雷诺的另外一名车手，费斯切拉，也还真是倒霉催的，本来排位赛就发挥的很不理想，在决赛之中，超车心切的他，又由于太想要超越他前边的韦伯，居然在全场最为狭窄的七号弯处，一头扎到了旁边的沙地上去了。轮胎空转了几圈之后，却失去了再次回到赛道上的能力，只能继第十一圈就已经退赛的米德兰车队的阿尔伯斯之后，在第十三圈的时候，黯然退赛。

如此一来，卫冕冠军雷诺车队，就只剩下了排在第四，还是很有机会冲击领奖台的阿隆索一人。

而在转播的机器长时间的给出了费斯切拉冲出赛道的重放之后，观众们的目光终于得以回到赛场的领跑者身上，他们发现，石磊的赛车已经异常的接近他前方的那辆赛车了。

换句话说，石磊很可能在一到两圈之内，就完成对于前方赛车的套圈！

而在石磊前方的那辆赛车，则是另一个来自亚洲的车手---佐藤琢磨。

佐藤琢磨发车就不顺，被莱科宁超越之后，他已经从倒数第四来到了倒数第三，领先的只有自己的队友净出幼稚同学和从维修站发车的蒙泰罗了。而更加不幸的是，没过三两圈，就连那位幼稚同学居然也完成了对他的超越。心情一包渣的佐藤同学，发现自己已经倒数第二了之后，曾经也算是在F3的赛场上很嚣张过一段时间的他，真的就是恨不能一头撞在防护墙上，干脆退赛算了。于是乎，他的心愿完成了一半，他真的在第八圈的时候撞在了防护轮胎上，蒙泰罗借机超越了他。虽然佐藤同学回到了赛道上，可是他跟前边的几辆赛车也真的是差的很远了。

石磊就是这样，仅仅用了十三圈，就已经接近了这个跟他同样自来亚洲的车手，并且在第十四圈中段的时候，第一次享受到了蓝旗的召唤。

而佐藤同学一看到蓝旗，立刻把赛车让到了一边，石磊顺利的超越了他平生第一次的套圈慢车。

分辨出了被套圈的赛车是佐藤琢磨之后，现场几乎所有人的心里都闪过了一个念头：都是来自亚洲的车手，这开车的差距咋就那么大捏？

而此刻，远在中国大陆的某电视台内，正在对这场终于有了中国人第一次参赛的巴林站比赛进行现场直播解说的某解说员，也用嫉妒无耻的腔调“愤怒”的大吼：“太欺负人了！太欺负人了！来自中国的第一位登陆F1的车手，石磊！真的是太欺负人了！怎么能这么快就把日本人的车给套圈了呢？好歹要给我们这个邻居的车手留点儿面子吧！”