石磊对此即便不能说是一无所知，也是听不太懂，想想他连舒赫站在自己面前都能认不来，就别提什么阿德里安。纽维了，这人是谁估计石磊都没听过。

“靠，死鬼，你能不能正常一儿，几里哇啦的，叫个啊，了？”

听到徐彻一声连着一声地惊呼，石磊除了觉得这个死鬼越来越矫情。真的是无话可说，摇了摇，懒得去搭理他。

这样地一个局面，真正的对于石磊而言，是一个好地不能再好的结局了。

徐彻立刻否决了石磊的话，急促地说到：“不不不，虽然规则是允许。可是你也看到了，去年法拉利的成绩是什么样的，其积分几乎只有雷诺的一半，足以证明法拉利2005的引擎设计的有多糟糕了。你觉得红的老板是个傻瓜么？他绝对不可能答应法拉利把去年的引擎拿来给自己车队用的，那样的结果绝对是会导致谈判破裂地。而法拉利绝对没有时间去设计一款新引擎提供给红，所以，我现在几乎就可以宣布，红将会在2006年获得跟法拉利相同的引擎！天呐，你小的运气太好了！你应该谢那个让我憎恶无比的国际汽联！”

（稍稍解释一下真实世界里红跟法拉利的关系，其实应该是在05年的4月。红就已经宣布了来年会选择法拉利的引擎，理说法拉利本来是有足够的时间去给红单独设计一款引擎，但是国际汽联却在随后地时候又宣布06年引擎的规格需要再次更改，于是乎法拉利倒还真的是措手不及。地确如同文中所言，在06年地时候红跟法拉利使用的是同一款的引擎，别说三个月。就算是一年，法拉利也没有力同时开发两适合F1的V8引擎。但是由于纽维虽然在05年底就宣布加盟红，但是实际上他从迈凯转到红的合约要到二月才能生效。所以这个空气动力学的奠基传奇大师实际上在06赛季里基本上没发挥什么作用。实在不能怪责法拉利的引擎不行。而在本文里，为了让石磊更早地成绩，也只能让纽维早早地来到红，并且YY一下他利用三个月就能设计一台新的红赛车了。关于这个，就不要太

所以，听到徐彻跟那儿唧唧歪歪的，石磊完全把他当作成自言自语。可是，徐彻突然很是惊讶一般哇哇叫了两声，却不由得石磊不仔细去听这个死鬼到底在说什么了。

“呀！呀呀呀呀呀！哎呀呀！我的个妈呀，我居然给忘记了！”徐彻很是大惊小怪的，搞得石磊很是有儿莫名其妙。

“还是可以用十缸的啊，只是要限制引擎的转速罢了！所以，法拉利似乎可以把去年他们使用的十缸引擎给红使用吧？”石磊心说你丫欺负我不懂是不是？我听说的可是可以沿用。

石磊这倒是听明白了，这几天，法兰克跟托德讨论的最多的就是关于引擎规则的变化。

徐彻没理会石磊的揶揄，反倒是格外认真的对石磊说：“嘿，小，我真是觉得你的运气好极了。现在都十一月底了，三月初可就要开赛了，法拉利也只有三个月的时间给红提供引擎了…哦，不不不，如果这件事通过，即便再如何快速，也至少需要一到两周的时间，这就差不多要到十二月中旬了，而且不能真的在赛季快开始的时候再把引擎提供给红吧？所以，法拉利本就没有帮红设计一台新引擎的时间，他们只能把跟自己同款的引擎提供给红！你要知，今年的引擎规则又发生变化了，从十缸变成了八缸，法拉利自己估计都在为他们的新引擎忙活个不停呢！”