赵指导顿了一顿，随即说到：“前六名发车都没什么问题，而从第八名的张汉标开始，显然是现了不少的问题的。情形大家都看的很清楚，我不赘述了。之所以超越了张汉标的三辆赛车会撞在一起，这跟发车的时候，行抢占发车位地超越路线选择有很大的关系。由于前有堵截后有追兵。这个时候的超越就必须选择比平时更加合理的线路，可是张汉标刚才明显有走神的嫌疑，也就是说，他地发车动作太慢了，虽然给了后边地赛车很大的机会超车。但是一下过去三辆。这样地结果就直接造成了三辆车的路线选择都不可能达到合理的地步。

赵指导絮絮叨叨一堆说完之后，主持人差儿都要睡着了，毕竟这东西兴趣的人喜，不兴趣的可能就真的觉得一儿意思都没有了。

张汉标又突然让开，气的力导致后边的赛车迅速获得大的前冲力，即便这个时候他想要改变自己地车方向。也已经有些来不及了，毕竟人类的反应时间一般都会在零三秒左右，世界上尖的车手大概能达到零一五秒左右，而我们国内的多数车手，一般都在零两秒甚至零二五秒以上了。正是反应速度不足，加上大力的作用，导致后方地车接二连三的撞在了本就很惨烈的那三辆车之上。最终形成了这七辆车必然退赛的惨况。”

由于这三辆车的线路选择不合理，而张汉标表现恍然大悟的情绪奋起直追之后。这三辆车想要行防守却又由于本所的线路偏移了自己正常应有的线路，于是才会撞成一团。

张汉标毕竟是一名很有经验的车手，一看到前边的赛车撞在了一起，立刻就选择了从赛外的草坪上渡过这段危险区域，而他的车突然就让一条通，直接把视野给后边的车的同时，也把危险留到了后边。在发车这时刻，所有的赛车都是贴的非常的。在正常的比赛之中，即便是要行超越，两辆车首尾之间的距离至少也在三五米开外，可是在发车的时候，甚至有可能两辆车首尾之间的隙只有不到一米的距离，稍稍有些异常就会产生碰撞。

很多车迷都知，直超车的时候，经常被利用的就是气的因素，车手可以通过跟在前边的车后，而突然改变方向从而使得自己车的正前方产生大的真空地带，从而给予自己的车更大的向前的冲力，借此形成完整的超越。可是气的影响绝对不止是后边的车甩开车的时候，如果前边的车甩开车的话，同样会给后边的车留下一个很大的真空地带。刚才的情形就是如此，张汉标当机立断突然改变了自己地行驶轨迹，后边的车本来视线受阻，就不容易发现前边的三辆车的连环相撞，即便发现也对此情况反应不足。

主持之所以会去问，完全是本着职业神所致。谁知赵指导会这么认真地说上这么半天啊。听到赵指导终于说完了，主持人赶岔开话题：“我想我们的观众大概已经能够了解刚才这次七辆赛车相撞的技术原理了。我听到刚才赵指导说到国外著名车手的瞬间反应时间大概在零一五秒的样，而国内的车手多数在零二秒甚至零二五秒以上。而据我所知，科学家现在能够测试到的人类反应速度的极限大约是零一秒的样，也就是说，没有人----至少目前没有人能够在低于零一秒的时间内反应，科学家们将这解释成大脑层反馈到肌上所经历地神经所需要的时间。我现在想问的是。据赵指导的判断，又或者赵指导本就对石磊有足够的数据上的认识，石磊的反应速度很多人都能看得来非常之快，他到底现